もう立春。春は近いですね～？石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前回キーキー言う子を静かにしたKD様。
「車検よろしくね～♪」
大事な書類に魂を込めてご記入(*’ω’*)
「点検よろしく。」
まずは走行チェックから。
ショック鳴きが少々あります。
乗り心地も跳ねてしまって落ち着きがありません・・・
ホーン・ワイパー・ウォッシャーの作動okです。
最低地上高は見事クリアです。
ヘッドライトは右のハイビームが点きません。
そしてパッシングは両方ともNG
ディマースイッチとヘッドライト両方交換必要です。
ここでシールドビームとはお別れになります。
悲しいけどヘッドライトは明るく見やすくなります(´ω｀*)ｂ
後ろ周りは灯火okです。
室内灯が調子悪し。
ここの新品部品はイマイチなので接点お掃除とかで何とかしたいです。
オルタネーター発電良好。
キーキーうるさい子はどこか遠くに行ったようですね＾＾
あら・・・左アウターブーツがパックリと切れてしまっています。
デフサイドシールからもオイル漏れあるので一緒に交換しちゃいましょう。
右ももう秒読み段階です・・・
オイルフィルターからの漏れはありませんでした。
ここも次外すときは漏れないAT用オイルフィルターケースに交換したいですね。
オイル滲みは左右とも少し多いです。
あら・・・
キャリパーからフルード滲みあります。
パッド＆ローターも交換したいですね。。
バッテリーチェック。
かなり不健康状態です(´；ω；`)ｳｩｩ
判定はもちろん要交換でした。
交換する時このＢ端子になっているターミナルをどうするか・・・
スペアタイヤの方は健康そのものでした。
オイル量ok
ガソリン臭も少なめでした。
前回のオイル交換から約1,600㎞位なので今回は交換無しでいきます。
ブレーキフルード量が少ないですね。。。
さっきのキャリパーからの滲みだけではここまで減らない気もします。
サーボ内にフルードあり。
ブレーキマスターからのオイル漏れも発症です・・・
ブレーキは危ないので交換しましょう。
ベルトの張りは問題ありませんでした。
プラグコードに傷あり。
気になりますね。。。
「あららら・・・これは危ないわよね。」
「これは流石にダメよね。」
パックリ割れちゃっていますもんね(^_^;)
車検の作戦会議は無事完了♪
自動車保険の相談もしっかりとね♪
水路洗浄から始めます。
ヒーターユニットに外から見て分かる冷却水漏れはありません。
バルブを開けて、ヒーターコアにも冷却水が循環するようにしておきます。
洗浄剤を入れて、エンジン始動。
サーモスタットの閉じは良くありません。
開きは良好です。
83度で水温計の針はちょうど中心です。
定期的に洗浄していますので、汚れはほとんど溜まっていません。
ラジエターとヒーターコアから吸い出した水も綺麗でした。
ラジエターは汚れが目立ちます。
ゆっくり注がないと、LLCが溢れてきそうです。
クーラントブースターまで入れて、水路洗浄は完了です。
キャメルはブログランキング参加しています
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002