いよいよ大寒。寒いですね～石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前回クラッチ整備したSGZ様。
「ちょっと走りすぎちゃったけどオイル交換よろしくね～♪」
まずは走行チェック。
クラッチ絶好調♪
エンジン・ミッションも調子良いですね(´ω｀*)
灯火チェックok
ボンネットオープナーが固めです。
ワイパーはまだ大丈夫そうですね。
ボンネットオープン。
メインリレーをしっかりと固定するブラケットの取付おすすめです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面もステップ値が低いのが若干気になりますが他は問題ありません。
map値も基準値内です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も順調にこなしています。
オイル量はminを割って0.6L程少なめです。
ガソリン臭は少なめでした。
ブレーキ・クラッチフルード量okです。
ベルトにクラック等ありませんでした。
プラグコードもまだまだ新品です♪
リザーブタンクのLLC量は適量入っていました。
LLC滲みがあります。
キャリパーまで垂れているのでタンク交換お勧めです。
クラッチレリーズにフルード滲みはありませんでした。
ダウンパイプの蛇腹部が擦れています。
排気漏れはしていなさそうです＾＾
マフラー吊りゴムはクラック等ありませんでした。
油汚れは少なめですね＾＾
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「いいね～」
ブレーキパッドはまだまだ残量okです。
足回りは特にガタありませんでした。
グリスアップ施工します。
特に気になる緩みもありませんでした。
キャリパーのエアブローもしておきます。
油汚れはきれいにお掃除。
元々綺麗だったのでお掃除が楽で助かります＾＾
タイヤの空気圧は220kpaで合わせました。
スタッドレスはまだもう少し活躍できそうですね(´ω｀*)
ラジエーターのLLC量は少なめでした。
たっぷり補充しておきます(｀･ω･´)ゞ
オイル注入。
今回もお気に入りの WAKO’S 4CT-S フォーシーティーS 10w50 ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は7月か88,500㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
オイルフィラーキャップが緩いです。
エンジン始動。
オイル交換作業完了です。
「え？マスター優勝したの！？すげーじゃん！」
いつもよりうれしさ滲み出たブログ見てくださいね＾＾
相変わらず長距離移動が多いSGZ様。
気を付けていってらっしゃーい♪
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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