こんばんはスタッフアズマです。
前回マフラー落っことしちゃった～！だったSBT様
今回はオイル交換でご来店です。
SBT様も「SBoM」ワークスAT優勝記念ラバーストラップゲットです。
オイル量はOK
ガソリン臭は多めでした。
灯火は前後とも点灯しています。
ブーツ切れはありませんでした。
テンションロッドやロアステディロッドなどのブッシュ類が潰れてしまっていました。早めに交換したいですね。
オイル漏れは相変わらず多めです。
オイルを抜いていきます。色は黒でした。
茶こしフィルターに異物はありませんでした。
ドレンボルトの鉄粉は今回も多め、ギアドラムを削っているのかもしれません。
油や汚れをパーツクリーナーでお掃除しておきました。
エアブローしてブレーキダストを吹き飛ばします。
グリスアップは前後左右8箇所に。
足回りに気になる緩みは有りませんでした。。
エアチェックをしていたところ左前のタイヤだけ空気圧が低かったので確認をしたところ、釘のようなものが刺さっています、、、
もしやパンク？
引っこ抜いてみましたが内部までは達していないようでした。
念の為石鹸水をかけてみましたがエア漏れはなさそうです。
エアバルブからも漏れているわけではなさそうでしたので、空気圧が低かったのは自然に抜けてしまったものと思われます。
オイルを入れていきます。今回入れたオイルはプロステージSと万能添加剤のSOD-1です。
今回も写真付きでオイルカルテを更新しました。
クーラント量はOK
サクションピストンのオイルもしっかり入っています。
オルタネーターの発電量は良好でした。
今週のお休みはどこにドライブしにいきますか？
ありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。
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