今年もよろしくお願いします♪ 石川です(*´▽｀*)ノ
去年9月にお化粧直ししたITG様。
明けましておめでとうございます♪
昨日の雪もなんのその。
本日はオイル交換でご来店です。
何か焦っているニャー？
走行チェック。
気になるとおっしゃっていたステアリングですが、若干左に向いています。
こちらはオイル交換終わったら直します(｀･ω･´)ゞ
灯火チェックokです。
オーバーフェンダーのビスが何本か行方不明になっています。
後で取付しておきます。
ワイパーブレードは大丈夫そうですね。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面は右下のステップ値が0なのが気になります。
何かが原因で回転が上がっているのを下げる努力をしているようです。
map値が若干ですが高め。
ステップ値と関係ありそうです。
水温・吸気温度は表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調補正も良いですね＾＾
map値とステッパー値
バキュームパイプのECUとは反対側が怪しそう・・・
このバキュームパイプは反対側に何もつながっていないので。
このプラグをスロットルボディー側にはめてスッキリさせておきます(｀･ω･´)ゞ
ココが原因ならミニモニの数値も良くなっているはずです♪
オイル量ok
ガソリン臭は少なめですね＾＾
ブレーキ・クラッチフルード量もok
ベルトの張り具合も丁度良いです。
プラグコードに腐食等ありませんでした。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空です。
降ろしたら補充しておきます。
若干滲みがあるもののかなり綺麗な方ですね(´ω｀*)
マフラーはずどーっんと交換したくなりますねー
吊りゴムはまだ大丈夫そうでした。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「ぐっどどれーん」
ブレーキはパッドもローターもまだまだ新品同様ですね♪
クラッチレリーズからの滲みはありませんでした。
足回りは特にガタやブーツ切れなどありませんでした。
グリスアップ施工します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
特に気になる緩みもありませんでした。
今回もSOD-1準備します。
軽ーくお掃除しておきます(｀･ω･´)ゞ
タイヤの空気圧は220kpaで合わせておきます。
タイヤもまだまだ大丈夫。
スタッドレスにはしなくていいんですか？
冷却水はタンクとラジエーター両方に補充しました。
オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は7月か63,700㎞です。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
下げる前にとりあえずタイロッドをちょっと右向きへ弄っておきます。
エンジンスター・・・・・・・ト？
何故かセルが回りません(;´･ω･)
イグニッションからはスターターの電気は行っています。
一応別のステアリングロックassyと付け替えても同じ結果。
メインリレーもカチカチ言ってますが・・・
すみません。もう少し精密検査が必要そうなので入院してください。
作業完了までしばらくはキャメル代車でお過ごしくださいm(__)m
メインリレーの電源を確認してみます。
もう1本の方は通電していません。
電源はスターターモーターから取っていますが、
ヒュージブルリンクの先が3分岐して各所に電源を供給しているのですが、
分岐点直後は3本とも通電しています。
実験的に、スターターモーターから、
メインリレーまでの配線を取り直してみるとエンジンが掛かりました。
リレーモジュールまで引き直しました。
ヽ(*´ω｀*) 1/9 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
エンジンがかかるようにかじかわ君がしてくれたので作業の続き。
ステアリングは丁度良い位置に来ましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
それは良いのですが・・・助手席側フロントガラスが曇ってきます。。。
ヒーターユニット下は漏れなどありません。
ヒーターコアの漏れ始めですね・・・
エンジンが特にアイドリング時がイマイチ調子悪いです。
走れば調子良いのですが・・・
ミニモニチェックはmap値高め。。
キャップした反対側の短いパイプ替えても変わらず・・・
今流行りのサーボのエア噛みが原因でした・・・
オーバーフェンダーのビス取付完了です(｀･ω･´)ゞ
二次エアーを吸い込んでいたブレーキサーボ、
今回はAssy交換しました。
アイドリング回転数も落ち着き、MAPセンサー値も正常範囲になりました。
納車前点検です。
マルチ画面も良好。
MAPセンサー値も正常範囲内です。
バッテリー電圧も良好。
燃調補正も働いています。
灯火類点検。
灯火類もOK。
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