『オーダー車作成 クラブマン仕様』
昨日、オーダーしたパネル接合に必要な工具は・・・
２８日に入荷予定”(-“”-)”
進められる作業を開始(‘◇’)ゞ
ボンネットをロックするスライダー・キャッチ
クラブマン用は、ミニ・サルーンと形状が異なるのですが・・・
部品としてのリリースが無いんです（＾＾；
そこで・・・
ミニ・サルーン用を加工して使用します(‘◇’)ゞ
ボンネット側のピン＆スプリングもミニ・サルーン用を取り付け
仮合わせ(=ﾟωﾟ)ﾉ🔧
見た目を考慮し・・・
リリースがあるカップは使用します(^O^)／
グリルを合わせて…
ロックを解除する為にスライドさせるステーの位置が・・・
グリルに開けられているステー位置と異なるので・・・
加工( ..)φ
良いじゃあ～りませんか！！！
開閉の不具合無！！！(* ´艸｀)ｸｽｸｽ問題解決
『レースカー４０８号』
リジット化したエンジン・ロッドを取り付け(=ﾟωﾟ)ﾉ🔧
何故・・・
リジット化を行うか？ と 言うと・・・
シフト・チェンジBOXを車内へ移動させる・・・
KAD製 『インターナル・リンケージ・キット』 を 取り付けるからですヽ(^。^)ノ
『カントリーマン 修理入庫』
先日・・・
クラッチ油圧系の修理＆点検をさせて頂き・・・
納車した車両なのですが・・・
エンジンが始動しない！！！ （セルモーターも回らない）
との事で連絡が入り・・・
レッカーにて入庫予定だったのですが・・・
レッカー積み込み時に何故か？ エンジンが始動出来・・・
自走でのご来店(;^ω^)？
オーナーの話では・・・
バッテリーの電圧低下時みたいにセルモーターの動きが重い時がある！！！
なのですが・・・
入庫時の調査では・・・
バッテリー電圧 ＆ オルタネーター発電 ＆ エンジン始動性 など全て・・・
正常(;^ω^)？？？
先日、お預かりしていた期間にも・・・
その様な症状は発生していませんでした（＾＾；？
お預かりして調査させて頂きます(；’◇’)ゞ