『オーダー車作成 クラブマン仕様』
今日も・・・
ゴシゴシ・ゴシゴシ・・・(。´･ω･) ( ..)φ🌞
溶接部の鉄板出し( ..)φ
一日中
ゴシゴシ・ゴシゴシ・・・( ..)φ
今度はフェンダーを・・・
ゴシゴシ・ゴシゴシ・・・( ..)φ
足周りのリビルト準備に・・・
ドライブシャフトが加わりました(‘◇’)ゞ
『カントリーマン 修理入庫』
クラッチ・ペダルを踏んでも スコスコ状態 で・・・
何とか自走での ご来店（＾＾；
修理でお預かりしました(‘◇’)ゞ
同時に、全て 『点検』 の ご依頼も<(_ _)>
作業開始
クラッチ・マスターとペダルをつなぐピンを・・・
抜きたいのですが・・・
配線が半端ない・・・(/ω＼)
身体が柔軟な彰太に・・・(;^ω^)ｖ若い
リフトに上げて・・・
目視チェック(=ﾟωﾟ)ﾉ
マフラー
つぶれ＆腐食の穴(´-ω-`；)
しかもサルーン用なので・・・
出口の長さが短い(´-ω-`；)
さらに・・・
触媒の取付角度が(´-ω-`；)？
ドライブシャフト・アウターブーツ（右）切れそう(´-ω-`；)
テンションロッド・ブッシュ割れそう(´-ω-`；)
ホイール・ナットの形状がスチール・ホイールと不一致(´-ω-`；)
ステアリングラック（右）ガタ有(´-ω-`；)
ハブ（右）ガタ有(´-ω-`；)
ロッカーカバーからのオイル漏れ(´-ω-`；)
その他にもヤバそうな箇所が出てきそう感じ(;^ω^)？
クラッチ油圧系の修理から(=ﾟωﾟ)ﾉ🔧
マスター内には、汚れていますがフルードは入っていました(。´･ω･)
レリーズシリンダー取り外し
ジャジャ漏れ(>_<)
マスター取り外し
ガスケット無”(-“”-)”
全て交換します<(_ _)>
組み付け開始(=ﾟωﾟ)ﾉ🔧
メタル・タンク（＾＾ｖGood！
つづく・・・
『２０００年式 修理』
明日、納車になります(‘◇’)ゞ
ありがとうございました。<(_ _)>
