曽根です。
KNS様 いよいよ車検本番でーす。。。
じゃ、入庫の写真撮りますよぉ～
うーん・・ なんかアクションが足りないなぁ・・・
じゃぁ、
はい、ご協力ありがとうございます。
これで車検入庫できますね(笑)
そうそう・・
車検見積もりに入ってたマフラーを自分で交換してきました。
ジャーン！ はい マフラーは合格です。。
では、その他は前回の見積もりにしたがって作業しますね。。。
ではしばらく代車でご辛抱ください。。。
12月9日、かじかわの追記です。
水路洗浄から始めます。
ヒーターユニットに冷却水漏れ跡はありません。
バルブを開けて、ヒーターコアにも冷却水が循環するようにしておきます。
洗浄剤を入れて、エンジンを掛けます。
まだ水温73度ですが、サーモスタットは既に全開です・・・。
今回、こちらは交換しましょう。
高温域での水温センサーの精度は良好。
電動ファンが回りません。（汗）
排水します。
赤いLLCが入っていたようですが、それにしても汚れています。
ラジエターとヒーターコアはそれほどでもありませんでした。
定期的な洗浄で水周りの健康も維持していきましょう。
スイッチを短絡させるとファンは回ります、スイッチ不良のようです。
引き続き車検整備。
最低地条高確保のため、ハイローキットを調整。
ステアリングラックブーツを交換します。
タイロッドにグリスアップを入念に。
リバウンドバッファーも高耐久品に差し換えます。
チェンジロッドシールとブーツを、
交換して、
オイル汚れも綺麗に掃除しました。
ハンドブレーキゲイターブーツも
交換して、ドラム内に水が入らないように。
シュースプリングや、
ホイールシリンダーの状態は良くないので今回交換します。
新品でもカップを組み直してから取り付けます。
シューの当たりも出ていませんでした・・・。
こちらも交換して組み直します。
鳴き止め加工をして、
ペーパーを当てておきます。
ブレーキマスターシリンダーはフルード漏れを起こしていたので、
Assy交換しました。
キャリパーのブリーダーも回らず・・・。
なんとかはずして、ステンレス製に交換します。
ブレーキラインのエアー抜きをしてフルードを入れ換え。
綺麗な空気が吸えるよう、エアーフィルターを交換。
各部グリスアップ。
バッテリー点検。
開きっぱなしだったサーモスタット、
作動しないファンスイッチ、
純正樹脂製ヒーターホースジョイントを交換。
LLCとクーラントブースターを入れます。
電動ファンの作動を確認。
本日の作業はここまで。
続く。
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