『レース後の点検』
３１号車
ワンオフのオルタネーター・ステーが折れていました（＾＾；
本多号
クラックを溶接補修したマフラー・・・
異常無（＾＾ｖ
予選走行中に・・・
エンジンがふけなくなった！！！ と ピットに入ってきて・・・
ラッキーな事に、その場で原因が分かり対処し・・・
予選を無事終了出来た本多号（＾＾；ｖ
その不具合内容が・・・
セルモーター（ソレノイド）につながるバッテリー＋コードの取付部破損 (/ω＼)怖
もう一つ・・・
ボンネットを固定する ラバー・フックの破損(/ω＼)
以前の僕の教訓から・・・
予備を持参していたの交換してOKでした(^O^)ｖ
『１９７４年式 オースチン１３００ＧＴ 登録整備』
ガソリン・メーター動作異常の修理(‘◇’)ゞ
タンクを取り外しての作業です<(_ _)>
マフラー取り外し
破損しているゴム・マウント交換(=ﾟωﾟ)ﾉ🔧
タンクに接続されているガソリン配管を取り外そうとしたのですが・・・
過去の作業失敗の為だと思いますが・・・
超変形の為・・・
取り外し断念”(-“”-)”
なんとかタンク取り外しました(;^ω^)ｖ
ガソリン残量を感知しているセンダーユニットを・・・
ウキの中にガソリン混入
これでは、正しいガソリン量が判断出来ません。
ユニットの動作確認
OK（＾＾ｖGood！
ウキ交換して・・・
ガソリン・タンク取付前に・・・
フューエルポンプに接続されているゴムホース交換
配管を傷めないようにタンク取付(；=ﾟωﾟ)ﾉ
つづく・・・