今月21日のSBoM楽しみですね～♪走る人も見る人もハッチャケましょう♪ 石川です(*´▽｀*)ノ
夏前に車検整備したYNG様。
「オイル交換よろしくね～♪それと助手席に積んであるのもよろしく～」
上手に積めましたね（笑）
まずは積みっぱなしで走行チェック。
ACブロアの3番目が風出ません。
これは危険です（笑）
ブレーキが踏んでいると少しずつ奥へペダルが入っていきます。
エンジンのタペット音かな？打音が気になります。
それとアクセルon-offで妙なショックと音がします。
灯火チェックはokです。
ワイパーブレードも切れていません
クランクセンサーにフォルトありました。
まずはリセットして先へ進みます。
マルチ画面は右下のステップ値が低めですが他は問題なし。
map値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に作動中。
燃調二次補正も順調にこなしています。
フォルトが再び入ることはありませんでした。
一過性の物だったのかもしれませんね。
オイル量は若干少なめ。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
外部にブレーキフルードが漏れている線はなさそうですね。。。
ベルトはクラック等ありませんでした。
プラグコードも綺麗です♪
リザーブタンクのLLC量も問題なし。
ラジエーターのロアタンクとロアホースに辺りに嫌な染みがあります。
今日でこのマフラーとは見納め。
「今日からコレでいくぜぃ！」
ヴァルタンのサイド出しマフラーですね！
ミッションケース左側に若干のオイル汚れとLLC汚れあり。
そろそろ水回りは一新した方が良いですね。。。
オイル抜きます。
ドレーンは綺麗です。
「うん。合格。」
茶こしには銅片と細かいカーボン粒が少々いました。
今回もSOD-1準備します。
ブレーキはまだまだ新品同様です(*´▽｀*)
足回りもキラキラで気持ち良いですね♪
アクセルon-offでの違和感犯人発見。
ロアアームなどと一緒に車検の時に交換したはずのリアマウントが剥離しています。。。
ここ最近このトラブルが多いですね(´；ω；`)ｳｩｩ
「おいおい頼むぜ？」
今回は別商社から取り寄せた純正品番のマウントに保証修理で交換しますm(__)m
修理の間キャメル代車で我慢してください。
ひとまずオイル交換作業続行。
グリスアップ施工します。
キャリパーのエアブローもしておきます。
マフラー新旧交代の儀。
綺麗なマフラーは気持ちが良いですね♪
排気温センサーの穴はプラグで塞いでおきました。
特に緩みはありませんでした。
ブレーキはエア抜きしてみます。
イマイチ変わらず。
人力でだふってみますが変わらず。
マスターのみエア抜きしても変わらず・・・
これはブレーキマスター交換した方が良さそうです。
ラジエーターのLLC量もokでした。
オイル注入します。
いつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の5月か17,500kmです。
今回もカルテに追記しておきました(｀･ω･´)ゞ
油汚れも綺麗にしてアンダーガードも取付。
エンジンスタート。
排気漏れも確認ok
ひとまずリフトから出して他の作業終わらせて再度ピットイン。
リアマウント交換外します。
摘出。
新旧交代の儀。
これはひどいですね・・・・
新マウント取付完了ヾ(*´∀｀*)ﾉ
アクセルon-offでの振動・音は無くなりましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
ブレーキは変わらず・・・
ブレーキマスター交換しますのでもうしばらくお待ちください。
つづく。
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