MINIの横で一枚、ありがとうございます。
今回は排気系リニューアル、フェンダーミラー交換にオイル漏れ修理等、必要修理とお楽しみ整備を合わせて行います。
タイヤとフェンダーが干渉した跡があります。
まずはフェンダーミラー交換とフェンダー加工、鈑金屋さんに依頼しました。
11/6アズマ追記です。
右側のフェンダーをタイヤが当たらないようカットして加工。
ミラーの付替えも行いました。
ということで、板金屋さんから帰ってきたのですがどうやら左側のフェンダーの加工がもれていたようです。
こちらは後ほど板金屋さんに直してもらいます。
オイル漏れを起こしているメカポンプの取り外しと、
お楽しみのエキゾーストを交換していきます。
フロア下のフロントパイプからマフラーまで外します
外れました、触媒はまだまだ使えますので再利用します。
LCBとメカポンプを外すためインマニを外していきます。
途中チョークワイヤーのスリーブが裂けているのを発見。こちらは交換したほうが良さそうです。
インマニが外れました。
LCBを外していきます。
エンジンの裏側は長年の油とホコリで汚れていますね、
お掃除しておきます。
メカポンプを取り外します。
もうすでに電磁ポンプ化されていますので、跡地にはメクラ蓋を取り付けました。これでここからの漏れは抑えられるはずです。
マニホールドガスケットも一緒に交換しておきます。
さて、こっからはお楽しみ箱。
エキゾーストを取り付けていきます。
エキマニ取り付けます。
う～ん、複雑な形で上からは、なかなか入りません。
まるでパズルのようです。下から入れて解決しました。
エキマニが付いたらインマニも取り付け。
集合管パイプを取り付けて本日は時間切れ。
引き続き作業を行っていきます。
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