急に寒くなってきましたね。ももひき出しちゃいました(笑)石川です(*´▽`*)ノ
前回梅雨前にオイル交換したKSG様。
「車検よろしくっっ!」
いつもピカピカで羨ましいとうちのいしかわ号が申しております(笑)
ずっと気になっている純正ラグナット。
今回スパッと交換します。
選んだのは純正のフォルムを忠実に再現したDoさんの純正スタイル ホイールナットですヾ(*´∀`*)ノ
走行チェック。
エンジン・オートマは調子良いですね^^
ドアミラーの鏡がビビっているのが窓を開けて走ると少々気になります。
少し雨が降ってきたのでついでにワイパー&ウォッシャーのチェック。
作動はokですがウォッシャーが明後日の方向へ(^_^;)
最低地上高はダウンパイプの蛇腹部のみアウト。
社外のパイプに交換すればクリアできそうですね。
今回はその予定が無いので車高少し上げます。
ウォッシャーの向き調整しました(`・ω・´)ゞ
灯火チェックokです。
電動ファンも作動ok
「夏にLLC漏れを起こして知り合いに整備してもらったのよね。」
その時ウォーターポンプとサーモ周りは交換しましたが・・・
「ラジエーターとホースなど周辺交換した方が良いよ~って言われました」
それではバルブも一緒に交換しましょう^^
「勢い余ってコイルも交換しておいてね♪」
承知しました(笑)
ミニモニチェックはノゥフォルト。
優秀です^^
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
水温センサーは水路洗浄の時に精査してもらいましょう^^
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に作動中。
燃調二次補正も順調にこなしています。
ダウンパイプは排気漏れなし。
リアマフラーはだいぶ錆びて内部剥離が進んでいますが排気漏れはありませんでした。
オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルード量もok
車検なのでここも綺麗に入れ替わります。
ラインヒューズもヒューズボックスも新しくなっていますが、今は中々ガラス管ヒューズが手に入れにくくなっています。
出来ればブレードヒューズに変えた方が外出先でのトラブル時も入手しやすいと思います。
プラグコードに腐食等ありませんでした。
リザーブタンクのLLC量はバッチリok
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
ブレーキパッドはまだまだ大丈夫。
「ブレーキホースはメッシュにしたいんだよねー」
ではついでなのでキャリパーのオーバーホールはしておきましょう^^
それとずっと気になっていたハブベアリングも交換は交換ですね。
オイル滲みはコンバーターシールかな?
量はそれほど多くはありませんが回りがきれいなので少し目立ちますね。
ボールジョイントには小さなガタがありますが、まだ慌てて何かするほどではありません。
右インナーブーツには嫌な染みがついています。
こちらはオーバーホールしましょう。
KSG様じっくり観察。
そして作戦をたてます。
「気持ちいいラバコン祭りだー♪」ヾ(*´∀`*)ノワッショイワッショイ
「よし!みんなでハッピ来たからラバコン1つ無料券ゲット♪」
お祭りはお得ですね~^^
大人気キャメルカレンダーも無事ゲット♪
今回は盛り沢山の車検になります。
11/12アズマ追記です
本日から足回りや水周りの交換作業を行なっていきますがその前にまずチェック。
ロックtoロックがずれてしまっていますね、足回り作業時に直しておきます。
現状の車高やトー等もチェックしました。
それでは作業開始します。まずはラジエータ取り外しから。
ラジエータを外すためにホースを外していきます。
ヒーターバルブ、ジョイントパイプはともに純正のまま、製造から最低でも20年以上、プラスチック製でいきなりぽっくり逝くので要交換の部品です。今回交換します。
ラジエータを取り外しました。
ベルトも交換しておきます。
新しいベルトをいい感じの張り具合に調整しました。
普段ならこのまま新しいラジエータを取り付けるのですが、今回はラバコン交換も行うため、作業しやすいよう最後にラジエータを取り付けていきます。
フロントサブフレームマウントを外していきます。
新旧交換の儀
新しいマウントを取り付けていきます。
引き続き作業を行っていきます。
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