急に寒くなってきましたね。ももひき出しちゃいました（笑）石川です(*´▽｀*)ノ
前回緊急入院で水回り一式交換したNZT様。
「オイル交換よろしくね」
「お前ともここでお別れだ。」
ワイパーブレード交換します＾＾
「みんなでシャインマスカット食べてね～」
いつもありがとうございます(*’ω’*)
走行チェック。
大体問題ありませんがアクセルon-offで少しエンジン振れますね。
灯火チェックはokです。
ワイパー新旧交代の儀。
使うのはG-クライムさんのメッキワイパーブレード♪
装着完了♪
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面は若干アイドリングが高めですが他は問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に作動中。
燃調二次補正も順調にこなしています。
オイル量は0.7Lほど少なめ。
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキ・クラッチフルード量ok
ベルトもクラック等ありませんでした。
プラグコードは若干粉っぽくなってきています。
リザーブタンクのLLC量はばっちりok
タンクが新しいと見た目にも良いですね♪
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
オイル汚れは少なめです。
マフラーも特に強くぶつけたような跡はありませんでした。
吊りゴムも大丈夫です。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「これホントは磁石じゃないんじゃない？」
ちゃんと磁石でしたよ＾＾
ただいま絶賛お勉強中。
目指せ世界一の乙4師ヾ(*´∀｀*)ﾉ
ドレーンのネジが硬かったので補修しておきます。
もちろんSOD-1も準備しておきます。
ブレーキパッドの残量はまだまだ大丈夫です＾＾
ロアアームのブッシュはそろそろ交換したいですね。
その時はテンションロッドも一緒に交換しましょう。
クラッチレリーズからの滲みはありませんでした。
グリスアップ施工します。
油汚れはきれいにお掃除。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。
キャリパーのエアブローもしておきます。
フロントサブフレームマウントが少し締まりましたが他は緩みありませんでした。
今回のオイルは・・・
この間いしかわ号ともけに入れたWAKO’S アンチエイジングをチョイス♪
一見10w30だと柔らかそうに感じますが、これまたどうして安心のねっとりタイプ♪
プロステージと同じ10wですがこちらの方が硬めの印象です。
タイヤの空気圧は240kpa入っていました。
もうそろそろタイヤも交換しないと危ないです。
ラジエーターのLLC量もok
冷却水は100点満点ですね＾＾
オイル注入。
WAKO’S アンチエイジングをたっぷり堪能してみてくださいね＾＾
次回のオイル交換は来年の4月か51,000㎞です。
今回もカルテに写真付きで追記しておきます。
エンジンスタート。
完成チェックokです。
「僕の好みはこれだな。」
大人気カレンダー無事ゲットです♪
お？もしかして12月の作戦会議ですか？
やっぱりレアだと思いますよ？(*´￢｀*)
帰り道はすいていると良いですね＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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