急に寒くなってきましたね。ももひき出しちゃいました（笑）石川です(*´▽｀*)ノ
前回ベベルギア剥離で安心オートマに大変身したIWM様。
「1,000km走ったからオイル交換よろしくね～♪ あとコレ何とかなる？」
コレ。
時々割れて取れちゃっているミニありますよね。
もう新品部品は無いので何とかくっつけてみます(｀･ω･´)ゞ
INN様がこの内装みて惚れちゃってましたね＾＾
ただいま絶賛オールペイント中です。
走行チェック。
さすがにエンジンミッションは調子良いですね＾＾
何だか足回りも良くなった気がします。
灯火チェックokです。
ワイパーブレードもok
ブッシュは割れちゃっています。
ここは交換したいですね。
ミニモニチェックはmapセンサーにフォルトありました。
ひとまずリセットしておきます。
マルチ画面はアイドリングが少し高めでステップ値が0です。
これはアイドリングが少し高めだけどステッパーはこれ以上下げられない状態です。
先ほどフォルトが入っていたmap値は基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に作動中。
燃調2次補正もしっかりしています。
mapセンサーのフォルトは今の所入りませんね。
一応スロットルバルブ裏点検。
特に割れや外れなどありませんでした。
ステッパーモーターのリセットもかけてみますが変わらず。
ステッパーモーターの位置調整してきます。
再度チェック。
アイドリングが下がってステップ値も37と良い感じになりました＾＾
まだフォルトも入りませんし一過性の物だったようですね。
オイル量もok
ガソリン臭も少なめです。
ブレーキフルード量もok
ベルトもクラック等ありませんでした。
プラグコードは腐食あり。
特に1番が多めです。
リザーブタンクのLLC量は規定量入っていました。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
排気系も特に強く当てたような跡はありませんでした。
吊りゴムも大丈夫ですね。
アンダーガードは歪んでナット全て外しても落ちてきません。
アンダーガードもオートマケースも綺麗ですね＾＾
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量はオーバーホール直後なので少し多め。
茶こしに異物はありませんでした。
次かその次辺りに一度PECSの点検清掃しましょう(*’ω’*)ｂ
足回り点検。
ブレーキパッドの残量はまだまだ大丈夫です。
漏れないｹｰｽからも漏れ無し＾＾
真面目にお仕事していますよ＾＾
左右アウターブーツそれぞれにピンホールありました。
グリスアップ施工。
キャリパーのエアブローもしておきます。
特に緩みはありませんでした。
油汚れはあまりありませんがせっかく外したので軽くお掃除。
綺麗だとお掃除が楽で助かります＾＾
タイヤの空気圧は220kpa入っていました。
タイヤの溝もまだまだありますね。
ラジエーターのLLC量も規定量入っていました。
オイル注入。
いつものWAKO’S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の4月か98,000㎞です。
エンジンスタート。
完成チェック。
オイル交換作業完了です♪
ドリンクホルダーの電源ソケットが使えない問題。
+に電気が来ていません。
ドリンクホルダー裏はタコ足配線(;´･ω･)
そのタコの元にも+電源来ていません。
導通確認してみると・・・
アースの方は導通ありますがプラス側は導通ありません(´；ω；`)ｳｩｩ
途中にギボシが有ればそこが外れているか、ラインヒューズが入っていれば飛んでいるか。
次回以降の宿題になりました。
シートベルトキャッチャーはお掃除して接着剤でとめておきました。
これで本日の作業は終わり。
来年のカレンダーもゲットして奥様の待つファミレスへ。
「プラグコードは自分で変えてみようかな？」
ご購入の際はミニ用の中でも97y～用を選んでくださいね。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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