そろそろ紅葉ドライブの計画をたてなければ♪石川です。(*´▽｀*)ノ
前回無事にミニ乗りになったST様。
「オイル交換よろしくー♪」
相模湖に津久井湖にドライブ大活躍ですね＾＾
まずは走行チェック。
「一緒に行くぜー！」
納車整備で足回りも作業しているので乗り味ばっちりです♪
ピットに戻ってきて撮影大会＾＾
灯火チェックokです。
ワイパーブレードは交換します。
電動ファンは元気に作動中。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面はアイドリングが若干高めですが他は特に問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に作動中。
燃調二次補正も順調です。
オイル量ok
ガソリン臭は・・・？
「よし！少なめ。」
ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
ベルトは特にクラックなどありませんでした。
プラグコードも腐食ありませんでした。
リザーブタンクのLLC量okです。
オイル滲みは特にありません。
マフラーマウントも大丈夫でした。
撮影大会は続きます♪
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
これ見るまではドキドキですよね＾＾
キャメルダントツ一番人気のエステル系添加剤SOD-1も準備します。
綺麗な足回りは見ているだけで気持ちが良いです。
パッド残量はまだまだ大丈夫。
リアの足回りも気持ちが良いです＾＾
グリスアップ施工。
施工ポイントはボールジョイント左右上下の4か所と左右アッパーアーム。
後ろの左右ラジアスアームの計8か所。
キャリパーのエアブローもしておきます。
特に緩みもありませんでした。
軽くお掃除しておきます。
「噂のセラミックエアーもよろしく～」
勿論窒素ヴァージョンでね♪
一度全部抜いて少し充填してまた抜いて。
4輪とも220kpaで揃えておきます。
次回は約1か月後に再充填がお勧めです。
タイヤはまだまだ新品レベル。
ラジエーターのLLC量もokです。
オイル注入。
入れたオイルはSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の4月か80,000kmです。
1回目のオイル交換だったのでオイルカルテを作りました。
次回以降ここに写真付きで追記していきます(｀･ω･´)ゞ
アイドリングが少し高い件。
スロットルボディー裏のバキュームパイプからの2次エアーを疑ってみましたが。。。
特に問題はなさそうです。
エンジンスタート。
オイル漏れなど確認。
問題ありませんでした。
アイドリングはまだ少し高めですが・・・
今後観察していきましょう。
ワイパーブレードは交換します。
使うのはもちろんG-クライムのメッキワイパーです♪
「ワイパーは面白そうだから持って帰るけど、黄色いバキュームパイプは成仏してもらってね」
今度12月は千葉のナリタモーターランドでイベント開催予定です。
前回イベントの様子。
本決まりになりましたら改めてブログへUPしますので要チェックですよ！
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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