ミニディ中止は残念ですね・・・楽しみにしていたのに。石川です。(´；ω；`)ｳｩｩ
春前にオイル交換したHHR様。
「なんだか少し調子が悪いのよね。」
せっかく良い天気なのに台無しですね(´；ω；`)ｳｩｩ
ボディーはピカピカなのに。
「オイル交換もよろしくな！」
まずは走行チェック。
信号とかで停車しようと思うとストールしますね。
これは気分悪いです(;´･ω･)
そう言えば去年・今年と夏らしいことできませんでしたね。。
秋はどうでしょう？ 何かやっちゃいます？(*’ω’*)
灯火ok
ブレードも切れたりはしていませんでした。
電動ファンも回っています。
ミニモニチェックは予想通りmapセンサーにフォルトあり。
マルチ画面はアイドリング高めでステップ値は0。
アイドリングを下げたいけどこれ以上下げられません。
mapは100kpa。
この箱の前後どちらかが欠損している可能性大です。
水温・吸気温度表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサー作動中。
燃調二次補正頑張っています。
オイル量ok
ガソリン臭は少なめ。
ブレーキフルード量もokです。
バイパスホースのピンホールは今回も健在。
気にしたら負けのレベル。
ベルトにクラック等はありませんでした。
プラグコードも腐食ありませんでした。
リザーブタンクのLLC量は良いですね。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
タイミングカバー側にオイル滲み少々。
漏れないオートマ用オイルフィルターケースからはオイル漏れなし(*’ω’*)ｂ
マフラー吊りゴムも大丈夫そうです。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗でした。
「綺麗じゃーん♪」
ネジが固かったので補修しておきます。
今回もSOD-1準備します。
足回りは特にガタやブーツ切れなどありませんでした。
ブレーキパッドの残量もまだまだ余裕です。
左のデフサイドからオイル漏れあります。
キックダウンスイッチからもありますね。
「ほっほー。ここですかー。」
早めに直したいですね。
グリスアップ施工。
油汚れはきれいにお掃除。
「異常か以上か確認してくるね！」
いってらっしゃーい＾＾
緩みも特にありませんでした。
キャリパーのエアブローもしておきます。
タイヤの空気圧は220kpaで合わせました。
タイヤはそろそろ交換した方が良さそうですよ。
右前のバルブキャップが全然外れませんでした(^^;
何かで固まっちゃったのかな？
この後外れて空気圧調整できました。
ラジエーターのLLC量もok。
優秀です♪
オイル入れます。
今回もいつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の3月か89,500kmです。
今回もカルテに追記しておきます。
バキュームパイプはスロットルボディー裏で欠損していました。
どっちも古そうなので交換。
フューエルトラップとECUを結ぶ長い方はシリコンホース使います。
フューエルトラップもお掃除。
本当は交換した方が良いのですが、現在供給されるこのパーツがあまり信用できないので・・・(;´･ω･)
反対側のエアフィルターケースへ伸びるパイプも交換します。
黄色のパイプは・・・すでに社外品ついているしこのままで良いか＾＾
作業完了。
エンジンスタート。
マルチ画面も問題ありません。
ステップ値も44に復活♪
map値も基準値内に収まっています。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に作動中。
絶賛燃調補正中です。
作業も終わってHHR様もパトロールからお戻りです＾＾
お土産ありがとうございます♪
今生の別れ。
お気をつけてお帰りください＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
キャメルはブログランキング参加しています
LINE限定のおトクなミニの情報などを配信してます♪
Follow @CAMEL_MINI
ツイッターからブログ記事の更新など分かりやすいですよ♪
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002