ミニディ中止は残念ですね・・・楽しみにしていたのに。石川です。(´；ω；`)ｳｩｩ
8月に車検整備でご来店だったNKY様。
「ちょっと聞いてよ～」
「うちの子のハンチング動画撮ってきたのよねー」
「何となくこの人と似てない？」
HYS様は水温センサーでしたがNKY様は果たして同じなのかな？
まずは灯火チェック。
オイル量もok
ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルトありました。
ひとまずリセット。
マルチ画面はノットアイドル（上段・中）でオープンループ（上段・右）
map値は基準値です。
水温・吸気温度は表示されています。
特におかしな表示でもありません。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーは0.43Vでびっくりしたり、そうかと思えば0.00Vになったり。
明らかに表示がおかしいです。
これに引っ張られてFTもオープンループになっているようですね。
キーon→エンジンスタートでしばらくすると100％CLから徐々に数字が上がっていきます。
113％CLですがまだまだ上がります。
129％CLでしばらく我慢しますが・・・
我慢しきれずオープンループ。
o2センサーのリレーやコネクターをいじったり付け替えたりしても症状変わらず。
新しいo2センサーを付けてみると電圧復帰。
もう間違いなさそうですね。
今日はこの後交換作業が出来ない為コネクター外してECUに嘘教えないようにしておきます。
しれっとね。
「交換の都合がついたら連絡するね！」
ご連絡お待ちしております＾＾
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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