ミニディ中止は残念ですね・・・楽しみにしていたのに。石川です。(´；ω；`)ｳｩｩ
前回はエンジンがかからない病にかかっていたST様。
「今回は自走で来たものね♪」
これからもなるべく元気に自走が嬉しいですね＾＾
勿論具合の悪い時は自動車保険のロードサービス使った方が良いですけど。
今回は車検。
最低地上高は・・・通る程度に車高上げます＾＾
ヒーターブロアが動きません。
これでは曇り止め装置不備ですね(;´･ω･)
ホーンは元気良し♪
SRS・シートベルト両警告灯作動ok
オートマは特に問題なさそうですが足回りはコトコト賑やかです。
灯火は左テールがウインカー以外点きません(´；ω；`)ｳｩｩ
これ。ヒーターブロアのヒューズ点検しているつもりの写真・・・
ここで気づかないなんてボケてますね(´；ω；`)ｳｩｩ
ワイパー＆ウォッシャーの作動ok
しかーしワイパーブレードが切れています。
アームもメッキがブツブツなので人気のメッキワイパーセットに交換しましょう♪
エンジンルーム内点検♪
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧もまぁまぁ良いですね。
o2センサーも元気に作動中。
絶賛燃調補正中です。
お？マフラーはかなり大胆なスリットが入っています。
こちら交換しましょう♪
「それじゃーせっかくだからステンレス製のセンターマフラーでよろしくね～」
ブレーキパッドは残4～5mmくらい。
コイルサスが入っています。
ラバコンに交換おすすめです。
ただいま絶賛ラバコン祭り開催中♪
ボールジョイント左上下に少しガタがあります。
タイロッドは左右にガタあり。
ナイロンベアリングもガタあります。
タイロッドエンドと一緒にまるっと交換しましょう♪
インヒビタースイッチからオイル滲みあります。
今出回っている新品パーツも滲むので今回はこのままお掃除して様子みます。
オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルード量も良いですね。
エアフィルターは交換しましょう。
ベルトは特にクラックなどありませんでした。
プラグコードも腐食ありませんでした。
今回の作戦会議終了♪
「んじゃーよろしくね～」
スタタタター
軽ーい足取りでST様お帰りです。
バッテリーはかなり大きいのが入っています。
スペアタイヤ抜くのが大変そうです。
バッテリーチェックはぐっどばってりー♪
スペアタイヤの空気圧は300kpaにしておきます。
左テールはまさかの両方球切れ(;´･ω･)
新旧交代の儀。
レンズパッキンもボロボロだったので新調します。
灯火okヾ(*´∀｀*)ﾉ
ヒーターブロア点検。
ん？電気来てないな？
ここでやっと気づく・・・
さっき見ていたのはお隣でした。 orz
普通にヒューズが入っていないのが不動の原因でした。
強・弱共に動作確認okです。
油汚れはかなり多いです。
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉はやや多めです。
綺麗なドレーンと並べてみると・・・ね？
茶こしは綺麗でした。
エステル系の添加剤SOD-1を準備します♪
ノーマルフィルターケースもこれで見納め。
フィルターヘッドも外して交換。
フィルターヘッド新旧交代の儀。
アルミインゴットからの削り出し♪
ローバーミニ 漏れないAT用オイルフィルターケース with PECS装着ヾ(*´∀｀*)ﾉ
中身はもちろん5層のPECSです♪
油汚れは綺麗にお掃除。
さらに車検なのでお化粧も♪
ST様のミニはリビルトオートマになっていますね。
ミニのリビルトオートマはなかなか問題が多いですが、全てに問題がある訳ではありません。
今後オイル交換の度に安心点検しましょう。
グリスアップ施工♪
綺麗になると気持ちが良いですね～♪
緩みは特にありませんでした。
キャリパーのエアブローもしておきます。
左フロントのタイヤ空気圧がかなり低めでした。
4輪ともタイヤはかなり摩耗しているので近いうちに交換おすすめです。
220kpaで合わせておきます。
オイル注入♪
入れたオイルはキャメルダントツ一番人気のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の3月か94,000kmのどちらか早い方です。
初のオイル交換だったのでオイルカルテを作りました。
次回以降ここに写真付きで追記していきます。
エンジンスタート。
漏れの点検okです♪
本日の作業はここまで。
ロック to ロックが狂っていたのでステアリングを外して調整。
ステアリングラックナイロンベアリングを交換します。
左右タイロッド、タイロッドエンドも交換します。
グリスをしっかり塗布しておきます。
ラックブーツも破れていましたので、
国産ゴム製に交換しました。
リアブレーキ、ホイールシリンダーはホーニング清掃します。
日本製カップキットを使用して組み直します。
シューは泣き止め加工をして、
エアー抜きをしてフルードを入れ換えます。
エアーフィルターも交換しました。
車高を上げて最低地条高を確保。
排気漏れのあったマフラーも、
JMSA のセンタータイプに、
交換しました。
一旦着地。
ヽ(*´ω｀*) 9/ 24 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
本日車検証の再発行できました。
これでやっと持込継続検査に入れます(｀･ω･´)ゞ
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