パラリンピックも中盤戦！無事に終わってほしいですね。石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
前回は去年の年末に電気系修理でご来店だったYB様。
過去のブログはその前のオイルとオルタネーター交換が最後ですね。。。
「オイル交換頼むぜっ！」
まずは走行チェックから。
さすがハートピストンですね。走りが力強いです♪
スピードメーターの針が多少踊りますが表示が分からなくなるほどではありません。
灯火チェックokです。
電動ファンも元気に回っています。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
map値も良いですね。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に作動中。
絶賛燃調補正中です。
オイル量ok
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルード量ok
ベルトもまだまだ新品ですね♪
リザーブタンクのLLC量は少し少な目。
後で補充しておきます。
オイルフィルターからの漏れはありませんでした。
排気系も綺麗ですね。
マフラー吊りゴムもまだまだ大丈夫です。
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉量は少しあります。
今回が2回目なので次回辺りPECS点検しましょう＾＾
その時に出来れば漏れないオートマ用フィルターケースお勧めです。
茶こしも綺麗でした。
ブレーキパッドはまだ大丈夫そうです。
テンションロッドのブッシュにクラックが入っています。
左のアウターブーツはそろそろ危険信号です。
今回もSOD-1準備します。
グリスアップ施工。
特に緩みはありませんでした。
キャリパーのエアブローもしておきます。
油汚れはきれいにお掃除。
「セラミックエアーもよろしくね～」
一度全部抜いてセラミックエアー軽く充填。
それをまた抜いて再充填。
4輪とも220kpaで合わせておきました。
タイヤはまだまだ大丈夫そうです。
ラジエーターのLLC量ok。
リザーブタンクへ補充しました。
オイル注入。
今回もSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の2月か64,000㎞です。
写真付きでカルテに追記しておきます。
エンジンスタート。
最終チェックokです。
「これも付けて欲しいなぁ～」
手に持つのは大人気のBC Technology – インテークスリーブチャンバー 復刻版ですね！
穴の向こうからミッションマンが顔を出しています（笑）
上からチャッチャと外してスロットルボディーインシュレーター発掘。
これとこれを合体させますよ。
ドッキーング。
こんな簡単装着なのにスムージングの効果で全回転域でトルクアップしちゃうなんて素敵ですね～
外したコネクターはせっかくなのでお薬つけておきます。
これですべて作業完了です♪
ではその効果を思い存分体感してくださいね♪
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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