いよいよパラリンピック開催ですね！金メダル量産期待大な石川ですヾ(*´∀｀*)ﾉ
2月にオイル交換したIID様。
「この間自分でショック交換したんだけどリアは大変だね・・・」
腰痛注意ですね＾＾；
本日はオイル交換でご来店。
早速走行チェック開始。
ACもガンガン効きますね＾＾
まだ読めないほどではありませんが、スピードメーターの針が若干振れます。
電動ファン回っています。
ワイパーブレードはそろそろ交換したいですね。
灯火チェックok
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題ありません。
mapセンサーも基準値です。
水温・吸気温度も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に作動中。
絶賛燃調補正中です＾＾
オイル量は0.5Lほど少なめです。
ガソリン臭は中くらいでした。
ブレーキフルード量ok
特にLLCが散っているような様子もありません。
ベルトも特に傷などありませんでした。
プラグ・コードは腐食していませんでした。
リザーブタンクのLLCはほぼ空です。
リフト降ろしたら補充しておきます。
左右ともオイル滲み少々あります。
左側(タイミングカバー側)の方が若干多めです。
オイルフィルターケースからは漏れありませんでした。
排気系は特に強くぶつけた様子はありません。
マフラー吊りゴムもまだ大丈夫ですね。
オイル抜きます。
ドレンの鉄粉量は少と言うにはやや多いです。
茶こしに異物はありませんでした。
「この間もこんな感じだったんだよね。」
次回のオイル交換が丁度前回PECS点検してから10,000㎞です。
また点検しましょう。
その時はぜひ漏れないオートマ用フィルターケースに交換しましょう！
ブレーキパッドの残量はまだまだ大丈夫ですね。
右下のボールジョイントに小さなガタがあります。
右タイロッドにガタあります。
ここはガタが大きくなると直進でふらつきの原因になったりします。
リアは特に問題なさそうです。
今回ももちろんSOD-1準備します。
油汚れはきれいにお掃除。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね♪
特に緩んでいるところはありませんでした。
タイヤの空気圧は4輪とも230kpaで合わせておきました。
リザーブタンクにLLC補充。
ラジエーター本体は適量でした。
オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSブレンドですヾ(*´∀｀*)ﾉ
次回のオイル交換は来年の2月か80,000㎞です。
今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジン始動。
完成チェックokです。
本日の作業はこれにて完了。
お気をつけてお帰りください。
ありがとうございましたヾ(*´∀｀*)ﾉ
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