｜´ー｀)ノ梅雨開け宣言出ましたね！いよいよ夏本番。熱中症とコロナ対策で今年も大変ですね。 石川です。
前回泣く子をそっと慰めたIGS様。
「電動ファンが回らなくて今度はこっちが泣きそうになったよ」
これからの季節洒落になりませんね・・・
うんともすんとも。
大体は電動ファンスイッチがダメなんですけど・・・
どうかな？
直結しても回らず。
電動ファンに後付のリレー。
あまり見ないパターンですね。。。
ちっさいブレードヒューズも入っています。
リレーの接点もだいぶ腐食しています。
しかし何をやっても回りません。
電動ファン本体は大丈夫なのかな？
すこぶる元気。
って事はこのあたりに問題ありそうですが・・・
「んじゃーよろしくね～」
妹さんのポール・スミス大活躍＾＾
バッテリー上がって無くてよかった(*´ー`*)
なんかコネクター発見。
短絡してみると。。。
電動ファン作動。
もう良く分からなくなってきたので後付のリレー摘出。
本日はここまで。
このままオイル交換までやっちゃいますよね？
ヽ(*´ω｀*) 7/ 17 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
オイル交換の件承知しました(｀･ω･´)ゞ
まずはコチラ。
エンジンスタート。
電動ファン作動しましたヽ( ´ー｀)ノ
7/18アズマ追記です
オイル交換行なっていきます。
オイルの量はほんのり少なめ0.1L少 ガソリン臭は少なめでした。
ブレーキフルード、クラッチフルードともにしっかり入っています。
灯火は前後ともOKです
足周り、ミッションケースは綺麗ですね。
オイルを抜いていきます、色は茶褐色でした
茶こしフィルターに異物はありませんでした。
ドレンボルトの鉄粉は多いですがこの前ハートピストンを入れたばかりなので、慣らしでアタリが出たものと思われます。
フロントブレーキはエアブローしてブレーキダストを吹き飛ばします。
ほとんど汚れていませんがパーツクリーナーでミッションケースを洗います。
足周りに気になるような緩みはありませんでした。
グリスアップは前後左右8箇所に行ないました。
ハートピストンを入れてから1回目のオイル交換なのでオイルフィルターを交換します。
新しいフィルターに交換しますが、このままだと微細な鉄粉が紙フィルターを通り越してエンジン内を循環してしまいます。
ということでペンシェルPECSを仕込んでおきます。
取り付けは簡単、オイルフィルターの口にブスッ！と差し込むだけ。
後はノーマルのフィルターを普通に取り付けてフィルター交換完了です。
オイルを入れていきます。今回入れたオイルはA.S.H. PSE 10w40と万能添加剤のSOD-1です。
今回も写真付きでオイルカルテを更新しました。
最後に電動ファンの動作を再確認します。
動作開始は93℃
水温計がこのくらいの所で回ります。
停止は92℃でした。
動作は問題なさそうです。
7月20日追記
お待たせしました。
海までのドライブは・・来週リベンジしてください。
ありがとうございました。
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