『1995年式 定期点検』
配線修理(‘◇’)ゞ
しっかり固定してOK(^O^)/
ん(。´・ω・)
ラジエター固定用のブラケット
ミリのボルトが刺さっているだけで・・・
カラーも無く・・・
ラジエターがグラグラ(^^;
ブッシュも交換してガッチリ固定(^^vGood!
ステアリングがガコガコ動くし・・・
シャフト自体も上下に動く(>_<)
修理します(‘◇’)ゞ
シャフトとステアリング・ラックを固定しているボルトが・・・
正しい物ではないし・・・
無理やりブッ込んであったので摩耗していました”(-“”-)”
苦労してボルト摘出(;^ω^)v
シャフト取り外して・・・
ウインカー・キャンセラーが割れているので・・・
丈夫な金属製の物に交換(^^vGood!
シャフト・カラー上下を交換
全て組付けて・・・
トーイン確認(;´・ω・)
不合格(/ω\)
正しくトーイン調整して・・・
試運転OK(^O^)/
作業は、ほぼ完了(^^v
『1996年式 修理』
配管&メクラキャップを交換したインテークマニホールド
漏れチェック( ..)φ
OK(^O^)/
ラジエター&ホース類は、新しい物に交換し・・・
バタバタ組付けて・・・
エンジン始動まで(;^ω^)v
明日には、全て完了予定です<(_ _)>
『1998年式 車検入庫』
車検でお預かりしました(^o^)丿
作業段取りを考え・・・
雷がゴロゴロしてる中・・・⚡(;=゚ω゚)ノ~~~水
スチーム洗浄を終わらせちゃいました(^^;v