｜´ー｀)ノそろそろ梅雨も終盤。夏の準備は大丈夫ですか？ 石川です。
5月に座高が縮んだST様(笑)
「えぇぇ！自動車保険ってこんな感じなのっっ！？」
オイル交換作業の方開始します(｀･ω･´)ゞ
まずは走行チェック。
アイドリングが1,200～1,300rpmとチョイ高めです。。
ソレ以外は調子良いですね♪
灯火チェックok
電動ファンも作動ok
ワイパーブレードもまだ大丈夫です。
「おっかしーなー？」
ミニモニもミニモニミニも通信が変・・・
アイドル高止まりの原因もこれじゃイマイチ分かりませんね。
オイル交換終わってから一度ECU外して点検してみます(｀･ω･´)ゞ
オイル量ok。
ガソリン臭も少なめでした。
ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
水回りも気持ち良いですね～
ベルトも傷など特に見当たりませんでした。
点火プラグ・コードも腐食ありませんでした。
リザーブタンクのLLC量はすこーし少なめ。
後で補充します。
ミッションケースも油汚れ無く良い状態です。
ダウンパイプの蛇腹部にヒット痕あり。
前からだけでなく後ろからもこすっていそうですね。
マフラー吊りゴムは大丈夫です。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
オイルもほぼ新油っぽいです＾＾
ST様もご満悦です♪
今回もSOD-1準備します。
ブレーキパッドの残量ok。
足回りのガタやブーツ切れなどありませんでした。
後ろもバッチリです＾＾
グリスアップも施工です。
キャリパーのエアブローもしておきます。
特に気になる緩み等もありませんでした。
かる～くお掃除。
タイヤは4輪とも220kpaで揃えておきました。
まだひげがうっすら残っていますね＾＾
ラジエーターのLLC量はバッチリok
リザーブタンクの方だけ少し補充しておきます。
オイル注入。
前回と同じSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS 10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は来年の1月か63,500kmです。
前回のカルテに写真付きで追記しました。
エンジンスタート。
ダウンパイプの蛇腹部はやはり排気漏れしています。
車検までには要交換です。
今流行のデルタさんのダウンパイプもヴァルタンのダウンパイプも、蛇腹部が少し上に上がる設計になっているので今より安心できますよ(*´ー`*)ｂ
オイル交換作業完了。
ECUはコネクター部点検。
目視では特に変わったところもなかったのでひとまずお薬塗って戻します。
愛情がECUに通じて通信も復活ヽ( ´ー｀)ノ
故障コードは入っていませんでした。
マルチ画面も問題なさそうですね。
アイドリングもシッカリ下がっています。
map値も正常範囲内です。
水温・吸気温も表示されています。
スロットル電圧が少し低めです。
現在作動に問題はなさそうですが、将来的にはおしりをペンペンするようになりそうですね。
バッテリー電圧は人に分け与えられそうですね＾＾
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
ECUは問題ありませんでした。
っと言うより最初のアイドル高止まりはECU接点不良の可能性ありですね。
コレにて作業完了です(｀･ω･´)ゞ
お気をつけてお帰りください。
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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