こんばんはスタッフアズマです。
前回、色々とリフレッシュしたUSI様。
今日はオイル交換で車預けていくからよろしくね！
お預かりし、作業行なっていきます。
まずは日常点検から。
オイルの量はMINのラインより低め700ccほど減っています。
前回交換から600kmほどしか走行していないのでこの減り方は多いです。こまめなオイル量のチェックをお願いします
ガソリン臭は中くらいでした。
ブレーキオイルの量はしっかりはいっていますね。
クラッチオイルの量も問題なさそうです。
ヘッドカバーガからオイルが漏れているようです。ガスケット交換おすすめです。
灯火は前後ともにしっかり点灯しています。
ミニモニチェックを行ないます。クランク角センサーのフォルトがありました。
フォルトのリセットを行ないました。
マルチ画面はしっかりと表示されています
マップ値は基準値ないです。
水温、吸気温ともに動作しているようです。
バッテリー電圧は良さそうです。
O2センサーは元気に動作しています。
燃調二次補正は順調に行われているようです。
リフトアップして下回りの確認をしていきます。
左ボールジョイントに大きめのガタがあります。早めに交換したいところです。
右側にはタイロッドのガタがあるようです
ステアリング周りは綺麗ですね。
ミッションケースは少しオイリーです。
油圧センサーとフィルターケースの付け根から漏れているようです。
フィルターケースは後ほど増し締めしておきます。
タイミングチェーンカバー側からは滲みがあるようです
オイルを抜いていきます。色は褐色でした。
茶こしセンサーには今回も樹脂片がたくさん引っかかりました。
ドレンボルトの鉄粉は少なかったです。
足周りに気になる緩みはありませんでした。
エアブローしてブレーキダストを吹き飛ばしておきました。
油汚れはパーツクリーナーで掃除しておきました
グリスアップは前後左右8箇所に行ないます。
フィルターケースの増し締めを行ないました。
オイルを入れていきます。今回入れたオイルは定番のプロステージSと万能添加剤のSOD-1です。
今回もオイルカルテを写真付きで更新しました。
ステレオが調子悪いようですので、持ち込みいただいた別のステレオに交換します。
配線を付け替えます。
新しいステレオに元ついていたステレオのステーが使えませんでしたのでスポンジで固定しておきました。
ステレオの交換完了です。
アンテナは取れてしまったので新しいアンテナに交換します。
これで電波をビンビンにひろえるはずです。
続く
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