『１９９９年式
ルーフライニング交換』
一晩経過して・・・
ルーフライニング貼り付けの接着剤が乾いたので・・・
余分な部分をカット(^o^)丿
ボディーが傷つかないように・・・
カッターで慎重に除去( ..)φ
キッチリ（＾＾ｖ
ボディーに付着している接着剤は・・・
除去します(‘◇’)ゞ
Cピラーのカバーもピッタリ（＾＾ｖGood！
スピーカー部も・・・
ガラス取付準備完了(^O^)／
ガラス取付
つづく・・・
『クイック作業』
初めてのお客様!(^^)!
エンジンオイル＆エレメント交換を・・・
させていただきました(‘◇’)ゞ
(。´･ω･)
キムキムだ！ (* ´艸｀)ｸｽｸｽ
エンジンオイル排出時に・・・
チャリ・チャリ♬ と 音が(´・ω・｀)？
オイルと一緒に出てきたのが・・・
コレ(;´･ω･)？
デフのブロンズワッシャーの破片も有るのですが・・・
半透明でプラスチック？的な物質は(。-`ω-)？？？
オーナーにお伝えしときました（＾＾；
ありがとうございました。<(_ _)>
『１９９５年式 修理』
本題の 『冷却水漏れ』 以外の作業が・・・
多くなってしまいました（＾＾；
スロットルボディー＆マフラー取り外し
新たに交換取付を行うLCBを耐熱ペイント
エンジン・マウント交換作業
エンジンを持ち上げて・・・(=ﾟωﾟ)ﾉ
ラジエター側は、簡単なのですが・・・
クラッチ側は・・・
マウント取付用のボルト１本外すにも・・・(； ..)φ
マウント取れた(;^ω^)ｖ
次は、取付(； ..)φ
取付完了(;^ω^)ｖ
元通りにエンジンを固定し・・・
スロットルボディーの作業
インテークマニホールド単体に・・・
交換する・・・
配管＆メクラキャップ取り外し
つづく・・・