｜´ー｀)ノそろそろ梅雨本番。雨漏り大丈夫ですか？ 石川です。
今月納車されたばかりのYI様。
元気に初キャメルですヽ( ´ー｀)ノ
「この辺に電源ソケット欲しいよね」
スマホとか充電したいですしね＾＾
ステレオの裏から電源もらいましょう。
それにしても見慣れない取付キットですね。
配線も中々斬新な感じです。
車両側の配線からACC電源とアースもらっちゃいました＾＾
通電ok♪
ステレオの顔の表面が・・・・
のりで貼っておきます（汗）
ハザードが点かないのよ問題。
スイッチかな？
スイッチは悪くなさそうです。
ハザードは常時電源。
まずはラインヒューズ。
ここまで通電ok。
リレーも新しそうなのが付いています。
けども・・・コネクターが可愛そうなことになっています。
スイッチ裏まで電気来ていませんね。。
色々抜き差し。
ディマースイッチをひとまず新しいのに付け替えてみたり。
お？ハザード復活。
ディマースイッチがダメだったのか。
戻してみたら・・・ハザード動作ok
主原因はディマースイッチのコネクター部接触不良のようです。
リレーのコネクターも見て見ぬ振りは出来ません。
コネクター持ち合わせがなかったので平端子に変更。
リレーは近くのハーネスにインシュロックで固定。
そう言えばこのインシュロック。タイラップとも呼びますよね。
業界によって呼び方が違うとか？
どこかの業界では「ほら！あのビニールみたいな紐でギギギッってやる奴」と呼ぶところもきっとあるはず。
灯火チェック。
YI様のミニのヘッドライトにはスモール機能付いていません。
そんなに覗くと目痛くなりますよ？
それ以外は灯火チェックokです。
オイル量もok。
この穴の間が約0.5L。
少なくなった時に目安にしてくださいね。
ブレーキフルード量ok。
ただ今月頭に車検通した割にはフルードの変色が気になります。
ミニは車検ごとにホイルシリンダーのオーバーホールか丸ごと交換が必要です。
もしかしたら交換していない可能性あります。
ロッカーカバーからのオイル滲みの量多めです。
ガスケット交換ついでにバルブクリアランスの調整もオススメです。
LLC量はokです。
1000ccはリザーブタンクが付いていないのでまめにラジエーターの点検が必要です。
特にこれからの季節は気をつけてくださいね。
タイヤはサイドに深いクラックが入っています。
早めにタイヤ交換してください。
オートマケースは表からシール材がかなりの量塗ってあります。
オートマケースの刻印は同一でした。
少なくともリビルトオートマが使われた形跡はありません。
ウェッジアジャスター調整します。
リアマフラーは腐食して穴が空いています。
「ここはパテで治そうかな～？」
車検は排気漏れ無ければ良いので、補修も一つの手ですね＾＾
外したコネクターと最後の別れ。
「たいして付き合い長くもないけど・・・達者でね」
これからどんどんコロナの影響も少なくなって本格的なドライブシーズンがやってきます♪
安心してドライブが出来るよう日頃のメンテナンスしていきましょうね＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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