曽根です。
先月の某日。。。
SKK様ご家族でご来店いただきました。
MINIならマニュアル車がイイよなぁ～
でも・・・
試乗車のおと～と君はオートマですけどまずは乗ってみてください。
やっぱりMINI最高～♪
奥様は英国車大好きなお父さんからのDNAそのまま引き継いで・・
いままでMINIを2台乗ってきました。。。
そして、久しぶりに選ぶ車は・・やっぱりMINIしかないわ。
色はサーフブルーが大好き。。。
安心オートマに換装済みでハートピストンまで入ったスペシャルなサーフブルーのMINIがあります。
どうぞ、試乗してみてください。。。
ハートピストン入りのMINIはアクセル踏んだ瞬間に力があるって感じてただけたようです。
ご主人も、『オートマでも良い気がしてきた・・・』
そして6月19日。。。
再来店いただき・・
もう一度乗っていただき・・
やっぱりサイコー。。
僕もさいこー♪
ありがとうございます。
SKK家の一員として嫁がせていただきます。
ハートピストン+安心オートマに換装済みなので、足回りの整備を中心に納車整備をさせていただきます。
～ ～ ～ ～ ～ ～ ～
入庫からの整備を駆け足で振り返ります。
安心オートマに生まれ変わるためにエンジン降ろします
エンジン内の冷却水を抜いて発送準備。。。
エンジンが降りてスッキリしたエンジンルームをきれいにします。。。
ここからは九州岩崎自動車での分解点検および安心オートマへの工程です
ヘッドもオーバーホールする必要があります
シリンダーはクロスハッチが消えてる気筒もあり、オーバーサイズのハートピストンを入れるためにボーリングするにはちょうどよいタイミングです
ピストン、コンロッド、を分解
クランクメタル、コンロッドメタルはすべて交換します。
メタルのクリアランスが広がると油圧低下の原因になるからです。
内燃機屋からブロックが完成して戻ってきました。
精密にボーリングされています。 ハートピストンは5/1000㎜というクリアランスで組み込まれます。
この密閉度の高さと、トップ部の燃焼室の形状が中低速トルクを生み出します。。。
オートマ部分の点検です。
ギヤドラムは再使用可能でした。
ギヤトレインはすべて分解しないと、ベベルギヤの剥離は発見できません。
完成した安心オートマ。。
ヘッドのオーバーホールです。
ヘッドも最小限の面研で仕上げてあります
完成。。
実車に積み込んでテスト走行、そして油圧テストをしてから出荷されます
ハートピストンを組み込んだ安心オートマ完成です。。
これをサーフブルーのMINIに積み込みます。。。
積込完了後、ホイールの引っ込みが気になりました。。
ツライチにしたい。。
どのくらいのスペーサーが必要かを正確に測りました。
国産車もそうですが4輪とも取付位置はミリ単位で違います。。。
4輪にオーダーメイドでワンオフで作ったスペーサーを取り付けます。
ロングのハブボルトは強度的に心配なのでお迎えナットを特注で作ってハブボルトはノーマルで行きます
ホイールの部分でツライチにしたのでタイヤはちょっとはみ出してます。
カッコいいですよねー。。
つづく
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