｜´ー｀)ノそろそろ関東も梅雨ですね。ワイパー大丈夫ですか？ 石川です。
前回サブウーファー付けてグッドなサウンドを手に入れたSND様。
「ドラムも少し鳴くから見ておいてね～♪」
承知しました(｀･ω･´)ゞ
相変わらずピッカピカなミニですね♪
走行チェック。
ハートピストンの威力強し♪
このトルク感が特にオートマに合います(*´ー`*)ｂ
灯火チェックもokです。
ワイパーブレードが少し疲れ気味。
それよりアームがかなり弱いですね・・・
メッキワイパーならG-クライムさんのセットが超人気ですよ！
電動ファンも元気に回っております。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
故障コードは入っていませんでした。
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値は少し低め。
タペットの打音はそれほど気になりませんので問題なさそうです。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
オイル量もバッチリ。
ガソリン臭は少なめでした。
ブレーキフルード量okです。
水回りも見るからに安心ですね。
ベルトは傷など特に見当たりませんでした。
点火プラグも問題なさそうです。
リザーブタンクのLLC量も標準です。
インナーフェンダーにクラックあります。
今回マーキングしましたので今後用観察です。
オートマケース綺麗ですね～(*´ー`*)
排気系に特に強くぶつけた形跡ありませんでした。
吊りゴムは大丈夫そうです。
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉はやや多め。
茶こしに異物はありませんでした。
オーバーホールしてから初回なのでまぁこんなものでしょう＾＾
今回SOD-1を添加します。
下回り点検。
ブレーキパッドの残量が約4～5mm。
もう少ししたら交換するようですね。
その時はキャリパーのオーバーホールも一緒にオススメです。
テンションロッドのブッシュにかなりクラックが入っています。
ここは加減速時にかなり力のかかるところなのでお早めに交換オススメです。
右のタイロッドエンドに小さなガタがあります。
ガタが大きくなる前には交換したいです。
他は特に問題ありませんでした。
気になる緩み等ありませんでした。
グリスアップももちろん施工します。
コレまでの注意箇所を一緒に確認。
目で見て確認出来るのが評判良いですね＾＾
キャリパーのエアブローもしておきます。
かる～くお掃除。
ドラムが少し鳴くのが気になります。
分解点検します。
一応カップ漏れ点検。
4箇所とも大丈夫でした。
ライニングお掃除。
ドラムの方もお掃除。
コチラはかなり段付きあります。
これで改善しなかったらドラム交換した方が良いですね。
もちろん研磨にも出せますがミニのドラムは高くないので交換した方が気持ち良いです＾＾
「セラミックエアーも入れてねー」
「もちろん窒素でね～」
高めが好きなSND様。
250kpaで合わせておきました(｀･ω･´)ゞ
忘れる前にトルクレンチでシッカリ締めないとね。
ついでに前も確認しておきました(｀･ω･´)ゞ
ラジエーターのLLC量もバッチリok。
優等生ですね♪
オイル注入します。
今回使ったのはキャメル一番人気のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS AT用ブレンドですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は12月か41,000kmです。
今回初オイル交換なのでオイルカルテを作りました。
次回以降ここに写真付きで追記していきます＾＾
エンジンスタート。
ドラム調整もしておきます。
排気漏れ・オイル漏れなど点検もokです。
今日はあまーいトマトをゲット出来ませんでしたが、次回は日の出前からならんで手に入れてください（笑）
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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