『中古車作成』
新しく導入した『溶接機』を使用して・・・
鈑金時の溶接は・・・
銅ワイヤーを使用し・・・
補修箇所からの腐食を予防しています（＾＾ｖGood！
『ＭＫ－１再生プロジェクト』
MK-1のクオーター・ガラス
淵のモールに・・・
粒々の錆が全体に発生しています”(-“”-)”
『レストア』 って・・・
やっぱり 『再メッキ』 ですかね（＾＾；
ガラスが付いた状態では再メッキ不可能なので・・・
分解するのですが・・・
モール固定ビスの状態は・・・(；´･ω･)
(~_~;)
ドリルでもんでヒンジ部を取り外し
残ったビスも専用工具で取り外し
ガラス取り外して分解
ヒンジ部を固定していたブラケットは・・・
腐食や破損で再使用不可能でした(/ω＼)
当然 部品供給が無いので・・・
作るしかないですね(;^ω^)ｖ
