｜´ー｀)ノそろそろ関東も梅雨ですね。ワイパー大丈夫ですか？ 石川です。
前回初キャメルでオイル交換したKNN様。
「今日は噂のPECSつけるぞ！」
今日も綺麗に磨き上げていますね～＾＾
内装もシンプルでいいですね～
まずは走行チェック。
雨なのでついでにワイパー＆ウォッシャーもチェック♪
気になったので直しておきます(｀･ω･´)ゞ
電動ファン元気に稼働していました。
オイル量okです。
今日までに0.5L程補充したそうです。
ガソリン臭は中くらいです。
ブレーキフルードも補充したそう。
確実にどこか漏れていますね・・(汗)
何やら二人で相談中。
「レンズパッキンは自分で交換するからパーツだけ売ってー♪」
自分で手をかければソレだけ愛情が上乗せされちゃいますね(*´ー`*)ｂ
水温計のセンサー取り出しがLLC漏れた跡なのか緑青なのか変色しています、
プラグ・コード腐食ありませんでした。
ブレーキマスターのフィラーキャップの配線が切れていました。
かんたんに補修しておきました。(｀･ω･´)ゞ
サーボ内にはフルードの池は出来ていませんね。
漏れているところは他にありそうです。
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
リフト降ろしたら補充しておきます。
先程二人で話していたのはこれですね・・
それだけバンプしているのかそれとも最初から？
どちらにしても気分はあまり良く有りませんよね(汗)
あぁぁ。
プロポーショニングバルブからオイル滲み・・・漏れが多いですね(´；ω；｀)
事故してからでは遅いです。ブレーキは危ないのですぐに交換した方が良いです。
オイル滲みは左右とも少し多めです。
Yピース後から排気漏れあります。
マフラーマウントはミドル・リア共にクラックあります。
どこかに落とす前に交換オススメです。
アンダーガードは左側(タイミングカバー側)に油汚れあります。
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉は前回より少し多め。
茶こしの異物は特にありませんでした。
「やはり予想通り少し多かったね。でも大丈夫！」
「だって今日からはこのPECSがお仕事してくれるからね♪」
PECSのCMが来そうですね(*´ー`*)
ドレンのネジが固いのでタップでさらっておきます。
一心不乱に作業しております（ホントに）
SOD-1も忘れず準備します(｀･ω･´)ゞ
オイルフィルター新旧交代の儀。
マーレーさん今日までお疲れさまでした。
今日から頑張ってのPECS取付完了。
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
各所緩みがないか点検。
ロアステディーロッドのサブフレーム側がかなり緩んでいました。
しっかり締め込んでおきます(｀･ω･´)ゞ
左右上のボールジョイントに小さなガタがありました。
ブレーキパッドの残量はまだまだ余裕です。
グリスアップ施工♪
キャリパーのエアブローもしておきます。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。
今回はセラミックエアー注入。
4輪とも220kpaで揃えておきました。
リザーブタンクへLLC補充。
ラジエーターのLLC量はバッチリokでした。
オイル注入。
前回と同じSOD-1+A.S.H. PSE10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は12月か44,000kmです。
前回作ったオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
エンジンスタート♪
オイル漏れチェック。
排気漏れチェック。
ここはそのうち何とかするようですね。
今日は生憎のお天気ですがPECSとセラミックエアーを是非体感してくださいね＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
あと、低速の弱さも何とかしたいですね・・・
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