曽根です。
HGR様 冷間時にエンジンハンチングするとのことでご来店
キレイな 00ý40thリミテッド4Fです・・ 17年間乗ってるそうです。
ハンチングですが、ご来店時は水温も上がってることもあり症状は再現できませんでした。
初キャメルのMINIなので軽く全体を点検しますね。
オイル量OK
ブレーキフルード量OK
クラッチフルードもOKです。
ミニモニでECUチェックは・・・
いきなりフォルト2連発。。。
1つ目はクランク各センサー
そしてバキュームのMAPセンサー・・
両者ともにハンチングの原因というより、エンジン不調になる重要なセンサーです。。
一旦フォルトを消しておきます。
再発することがあれば精査が必要ですね。
ノーフォルトになりました。
ハンチングは冷間時に起こるとのことですので水温センサーの温度精度チェックします。
ラジエターに挿した温度計と比較ですが
センサーの方が高くて正常です。。。
水温センサーは低めに出る方向でボケていくのでまだ大丈夫でしょう。
今日は・・ハンチングの症状でないですねー・・・
せっかくご来店いただいたのでおと～と君に乗って
新しいラバコンの乗り心地を味わっていってください。。
うん・・やっぱり違うね。。。
その間にHGR様のMINIも試運転させていただきます。
直進時のふらつきがちょっと気になりますね。。
車検も間近なのでその時にアライメントチェックしましょう。。
左前足回りからゴトゴトと振動と音を感じます。。
ナイロンベアリングのガタ・・・・っぽいかな。。
リフトアップして下廻り点検。
左右のドライブシャフトブーツのヒビはやや深め。。
今年の車検で交換したいところですが、2年間で2000㎞走行だけ・・というHGR様。
次の車検まで持つかも‥ですね。
フロントのハイローキットの調整ネジはほぼ一杯に伸びきってますね。。
ラバコンはペッチャンコ・・です。
左足・・タイロッドを持って上下に揺すると『ゴトゴト』
先ほど試乗のときに感じた振動と異音はやっぱりココからのようです
タイロッドエンドにもガタがありました。
リヤのラバコンには・・・
新車からそのままのストラットコーンなので車高調整ができません。
まもなく車検とのことですので、
最低地上高を測る『怒りん棒』チェック。。 リヤ側の車高は足りないです。
フロント側もダウンパイプの蛇腹で2㎝以上上げるようですね。。。
気になってたハンチングの症状も出ないので
もうしばらく状況観察ということで本日は一旦お帰りです。。。
と、ここまでは2週間ほど前にご来店した時のご報告です。。。
～ ～ ～ ～ ～ ～ ～ ～
そして本日・・
再来店いただきました。
あれからハンチングは出ないんだよ・・自然治癒したかも？？(笑)
それはそうと、もうすぐ車検なんで車高と左前足回りのガタだけは直しておこうかな・・
リヤにはハイローが入ってないので車高対策はロードアジャスターを入れて、
左前のガタはナイロンベアリングとタイロッドエンド交換ですね。。。
では来週火曜の納車予定でお預かりさせていただきます。。。
5/28アズマ追記です
ナイロンベアリングとタイロッドエンドの交換を行っていきます。
まずは足まわりの分解から、、、
ステアリングラックブーツに穴が開いていますね、、、
ブーツ類に穴があっては車検にいけません。
流石にこの穴は見逃せないので新しいものに交換しましょう。
ナイロンベアリングは白いものがはいっていますね。ガタの原因はナイロンベアリングが痩せてしまったのが原因かと思われます。
古いナイロンベアリングを取り外し新しいものに交換します。
装着完了！これでガタは治まるはずです。
ステアリングラックブーツは新しいものに交換しました。
そしてガタのあったタイロッドエンドも新しいものに交換です。
組戻していきしっかりと規定のトルクで締め付けたら、ナイロンベアリングとタイロッドエンドの交換完了です。
リアのストラットコーンをハイローキットに換装していきます。
ショックアブソーバーの上側を外すとラジアスアームが下まで下りラバコンを外せるようになります。
ラバコンとストラットコーンを摘出。
ラジアスアームのナックルジョイントが入る穴は綺麗ですね。
ラジアスアームに交換します。これでリアの車高も自由自在です。
ばらした手順と逆の手順で組み立てて右側のハイローキット化完了です。
左側も基本的に同じですが燃料タンクを外す必要があります
残りは右側と同じように作業しハイローキットに交換しました
交換作業が完了したのでテスト走行してみます。
足回りのゴトゴト音は消えましたが、タイロッドエンドを交換したのでステアリングの位置がずれてしまっていますね、、、
ピットに戻って車高の確認、、、
まだ低めです。
車検に向けて車高を上げておきました。
タイロッドエンドを調整してハンドルがまっすぐ向くようにしました。
再びピットに戻ってきて車高の確認。今度は大丈夫そうです。
前後のバランスはこのような感じになりました。
5月29日追記
曽根です。
ナイロンベアリング交換で左前からのゴトゴト音は改善しました。
ヽ(*´ω｀*) 6/ 1 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
お天気の良い本日HGR様ご来店ですヽ( ´ー｀)ノ
これからお出かけですか？
「会社に寄って・・・」
お仕事大変ですね＾＾；
コロナ収束してミニのイベントが開催されるようになったらハメ外してはっちゃけちゃいましょうね♪
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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