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TSM様 去年のオイル交換から約1年ぶりのご来店。今回は車検ですヽ( ´ー`)ノ

|;ω;)ノ緊急事態宣言が今月末まで延期。明けない夜はない?石川です。

前回オイル交換で大物出現したTSM様。

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「車検たのむぜぃ」

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車検と言えば?
「怒りん棒だろ?余裕だぜ。」

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全然ダメじゃないっすか(汗)

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「前回も上げてもらったねー」
今回も同様ですね^^

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天張り進みませんね~
いまノックスドールが熱いですよ^^

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お?対策用に良い子のH4バルブも積んでありますね♪

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ワイパー&ウォッシャー作動ok

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今回は息子さんのためにもACガスチャージ決行^^

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灯火チェックokです。

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ワイパーブレードは切れちゃっているので交換しましょうね。

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ミニモニチェックはクランクセンサーにフォルト入っています。

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ひとまずリセットしておきます。

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マルチ画面は若干アイドル高めですが他は問題なさそうですね。

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map値も正常範囲内です。

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水温・吸気温も表示されています。
水路洗浄時に精査してもらいましょう。

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バッテリー電圧も良いですね。

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o2センサーも元気に稼働中。

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燃調2次補正も順調にこなしています。

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再びフォルトが入ることはありませんでした。
一過性のものだったようですね。

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オイル量は若干少なめ。
ガソリン臭は少なめでした。

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今回ロッカーカバーのガスケットは交換しましょう。

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ブレーキ・クラッチフルードも綺麗にしましょう♪

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ラジエーターに疲れが見えますね。

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ベルトの張り加減は丁度よいです。
特に傷などもありませんでした。

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「エアクリはひっくり返しておこうか」
まぁコレくらいならもう2年行けそうですしね^^

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リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。

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足回りは特に目立つガタはありません。

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左側にオイル滲み少しありますね。

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久しぶりのリフトアップです。
ゆっくり見てくださいね♪

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ブレーキパッドの残量はまだまだ大丈夫そうです。

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メーターワイヤーハウジング付近からオイル滲みあります。

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特別仕様のフォルム?^^
案外丈夫です(笑)

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タイヤはそろそろ交換したいですね。

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ゲイターブーツはホイルシリンダーの作業時一緒に交換します。

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作戦も決まりました。
作業完了までしばらくお待ち下さい。

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水路洗浄から始めます。
まずはヒーターコアを点検、LLC 漏れは有りません。

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ヒーターコアも洗浄できるように、バルブを開けます。

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ラジエターフラッシュを注入して、エンジンを始動します。

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来店直後のため水温が上がっていますが、サーモスタットの閉じ具合は良好です。

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サーモスタットは 88 度で開き始めました。
エンジン側から勢い良く水が流れ込んで来ます。

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高温域での水温センサーの精度も良好です。

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電動ファンは 102 度で回り始めて、

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95 度で停止しました。

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スリーチェックが終わりましたので、排水します。
車検ごとに洗浄しているため、汚れは少ないです。

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ラジエターとヒーターコアから吸い出した水も透明で綺麗でした。

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ラジエターコア内部、若干詰まりは確認できますが、

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LLC の入り具合は良好です。

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クーラントブースターと、

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LIQTEK を注入します。

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サブタンクに補水して、水路洗浄は完了です。

続く。

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