|;ω;)ノ緊急事態宣言が今月末まで延期。明けない夜はない？石川です。
去年構造変更したNKT様。
「オイル交換よろしくねー」
バンで仲良し家族で絵になりますねー
まずはオイルチェック。
オイル量は少し少ないですね。
「ガソリン臭は中くらいだな。」
弱くもなく強くもなく。
「乗ってて特に不具合は感じないけど・・・」
「最近ドアの締まりが更に悪くなってきたよー」
この辺りはアウターヒンジの宿命なのか・・・
上手く鈑金修理出来れば良いですね。
「オイル交換作業が終わるまででかけてくるねー。」
いってらっしゃーい(´；ω；｀)
わたくしめもお出かけ。
エンジン・ミッションの調子は良いですね＾＾
スピードメーターはかなり低めに出ますね。
流れに乗って走る時は良いですけど一人で地方のバイパスとか走る時は気をつけてくださいね。
バンなので天井もむき身で無骨で格好良いですが夏は暑そうですね＾＾；
ノックスドールの良いのがありますよ＾＾
灯火チェックokです。
ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
サクションオイルも入っていました。
ベルトは少し痩せてきていますがまだ鳴きなどありません。
プラグ・コードに腐食はありませんでした。
フィルターヘッドやプレッシャースイッチの回りにオイル滲みがあります。
下から見ると少々多めです。
裏側はメカポンプのブランキングプレート部と左デフサイドシールにオイル滲みがあります。
排気系は特に大きなトラブルなさそうです。
しいて言えば・・・ビニールか何か引きずった跡があります。
しばらく臭くなかったですか？
マフラーの吊りゴムは問題ありませんでした。
ドレンがかなり固いです。
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉はかなり多めです。
茶こしに異物は特にありませんでした。
ドレンのアップ。
ネジはタップさらっておきます。
オイルフィルターも交換します。
ドレンの鉄粉量がかなり多めなので本当はPECSおすすめですが、今回は通常のフィルター使います。
せっかく調子の良いバンなので鉄粉を一網打尽に出来るPECSを早めに取付けてください。
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
後も忘れず綺麗に＾＾
ブレーキパッドの残量はまだまだ大丈夫そうです。
テンションロッドブッシュはかなり可愛そうな状態です。
早めに交換したいですね。
左右ラックブーツの小端部が切れてしまいそうです。
右ラジアスアームにガタあります。
グリスアップ施工します。
左右上下のボールジョイントにアッパーアーム。
それに左右のラジアスアームの計8箇所。
下回りは全体的に少し締まりました。
キャリパーのエアブローもしておきます。
今回もSOD-1準備します。
タイヤには空気に魔法のセラミックエアー充填ですヽ( ´ー｀)ノ
4輪とも220kpaで揃えておきました。
タイヤはそろそろ交換したいですね。
ラジエーターのLLC量は少し少なめでした。
オイル注入。
前回と同じSOD-1+WAKO’S TT タフツーリング 20w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は11月か86,384mileです。
前回の写真が残っていなかったので今回から新しくオイルカルテ作りましたm(_ _)m
次回以降このデータに写真付きで追記していきます。
エンジン始動。
各所漏れ他点検。
作業完了です(｀･ω･´)ゞ
みなさまキャメル魔法の知恵の輪・パズルでお遊び中。
粋なTシャツですね。
石川には・・・サイズ的にチョット無理そうですね(´；ω；｀)4L求ム。
出発進行！
今日はこれからお買い物。
コロナを見たら避けてくださいね！
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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