|;ω;)ノ緊急事態宣言が今月末まで延期。明けない夜はない？石川です。
前回ようやくミニと同棲生活がスタートしたTKI様。
せっかくの箱根ドライブが台無し・・・
しかし自動車保険のロードサービスでミニはキャメルへ。
ドライブの続きは特約のレンタカーで続行出来たようですね！
持つべきものは遠くの親戚より使える自動車保険です(*´ー`*)ｂ
エンジン不調の症状はアイドリングが不安定。ブンブン言っております。
アクセルを開けると1発死んだような症状とバックファイヤの様な症状あり。
まずは灯火チェック。
そしてミニモニチェックはノゥフォルト。
フォルトは入っていませんでしたが・・・
左上のエンジン回転数の数値が不安定+すぐ右には！マークが出たり消えたり。
マルチ画面ではクランクセンサーの異常がはっきり出ています。
燃調2次補正も諦めてオープンループです。
map値もかなり高め。
水温・吸気温は表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーは微妙に動いてはいますが元気はありません。
燃調2次補正は諦めてデフォルト値で運転中。
明らかにクランクセンサーは不具合出ているので交換します。
この小さなネジを取るのにフロントにACコンデンサーが付いているオートマミニは結構苦労します(汗)
どうにかクランクセンサーの摘出成功。
新旧交代の儀。
コネクターには接点復活剤かけておきます(｀･ω･´)ゞ
小さなボルトも交換しておきますね。
これで元気になってね。
エンジン始動。
今度はブンブン言いません(*´ー`*)ｂ
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面もバッチリ安定。問題なさそうですね。
map値も正常範囲内です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
エンジン不調はクランクセンサー交換で改善出来たようです♪
ヽ(*´ω｀*) 5/ 9 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
来週予定していたオイル交換も施工します(｀･ω･´)ゞ
まずは走行チェックから。
ディマースイッチのクルクル具合に拍車がかかっていませんか？(汗)
交換したいですね・・
前を走る小型SUVのタイヤカバーに映り込むミニ。
ついニンマリしてしまうのは石川だけではないはず。
戻ってきて昨日ぶりに灯火チェック(笑)
こういう点検は何回やっても良いのです。
昨日ぶり3回目のミニモニチェック。
マルチ画面問題なし。
map値もok。
水温吸気温ok。
電圧ok
o2ok。
FTok。
こちらも何度確認しても良いのです(*´ー`*)
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめでした。
ブレーキフルード量okもです。
ベルトは傷など特に見当たりませんでした。
プラグ・コードも腐食ありませんでした。
リザーブタンクのLLC量もokです。
下回りはインヒビタースイッチにオイル滲みあります。
キックダウンスイッチにも滲みあります。
マフラーの吊りゴムは問題ありませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね♪
今回も忘れないようSOD-1準備しておきます(｀･ω･´)ゞ
ドレンのネジが固かったのでタップでさらっておきます(｀･ω･´)ゞ
足回りチェック。
ブレーキパッドの残量はまだ大丈夫です。
PECSからのオイル漏れもありませんでした。
今度点検する時はついでに漏れないオートマ用オイルフィルターケースに交換オススメです(*´ー`*)ｂ
グリスアップも施工します。
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。
特に気になる緩み等ありませんでした。
キャリパーのエアブローもしておきます。
タイヤの空気圧は220kpa入っていました。
溝もゴム劣化もまだまだ大丈夫です(*´ー`*)ｂ
ラジエーターのLLC量もバッチリok。
オイル注入♪
今回もSOD-1+WAKO’S 4CT-S フォーシーティーS 10w50ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は11月か53,700kmです。
今回もオイルカルテに写真付きで追記しておきます(｀･ω･´)ゞ
以上で今回の作業完了です(｀･ω･´)ゞ
お気をつけてご来店してください。
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