|´ω`)ノ桜が散ったと思ったら寒さぶり返し。またストーブ出そうかしら？石川です。
約1年半前に車検整備したMR様が久しぶりにご来店ですヽ( ´ー｀)ノ
「ほぼキャンプ以外に乗ってないから間空いちゃったよ」
ナイスキャンピングカー♪（笑）
これはまた楽しそうですね～(*´ー`*)
走行チェックから開始。
左前からコトコト。
ガツンとブレーキかけると右へ流れます。
戻ってきて灯火チェック。
バッチリokでした。
電動ファンも元気に回っています(*´ー`*)ｂ
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値も正常範囲内です。
水温・吸気温も表示されています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
オイル量ok。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルード量okです。
メインリレーは爪が折れてしっかり留まっていません。
保護の為にもブラケット付けてしっかり固定したいです。
点火系には低回転でマルチスパークさせて力強くなるプラズマブースターやコイルに入る電圧を16V安定供給させることでパワーアップするV-UP16などオススメです(*´ー`*)ｂ
エンジンの振れが少し大きめです。
ステディーロッドブッシュ交換したいですね。
ベルトは特に損傷ありませんでした。
今回もSOD-1準備します♪
リザーブタンクのLLC量はほぼ空でした。
リフト降ろしたら補充しておきます。
インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。
オイル滲みが少しあります。
ダウンパイプの蛇腹部に損傷あります。
排気漏れしていなければ良いのですが・・・
マフラーの吊りゴムは問題ありませんでした。
アンダーガードは左側(タイミングカバー側)に汚れあります。
オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。
「さすが俺♪」
ボールジョイントは左右の上側に少しガタがあります。
ブレーキパッドの残量は4~5mm位です。
ナイロンベアリングにガタがあります。
そろそろ交換したいですね。
「おー。ホントだー。これは車検の時交換するようだねー」
グリスアップ施工♪
ボールジョイントのガタもこれで少し延命されます＾＾
左右のアウターブーツに少しクラックが入っています。
キャリパーのエアブローもしておきます。
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
アンダーガードのボルトはかじってしまっているので交換。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。
ここも1本欠落していたので付けておきます(｀･ω･´)ゞ
特に緩んでいるようなところはありませんでした。
「セラミックエアーも頼むぜぃ！」
4輪とも220kpaで揃えておきました。
タイヤはまだまだ大丈夫ですね＾＾
リザーブタンクへLLC補充。
ラジエーターのLLC量はバッチリokでした。
MR様が見守る中オイル注入♪
いつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は10月か82,000kmです。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
フィラーキャップが残念な感じになっています。
っと言うことで新旧交代の儀。
「おっ！大物が釣れた♪」
エンジンかけて最終チェック。
「う～ん・・・大丈夫だと思ったけどしっかり排気漏れしてるなぁ」
今年の車検の時にステンレスの格好良いやつに交換しましょうね＾＾；
もう5月のキャンプで頭がいっぱい？
また写真見せてくださいね～♪
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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