『１９９６年式 修理』
ブレーキ・サーボのオーバーホール(^o^)丿
分解＆洗浄したのですが・・・
ブレーキ・フルードによる錆がすごいので・・・
オーナーに許可を頂き・・・
ブラスト処理を行って・・・
フルードにも強い塗料で塗装（＾＾ｖ
ツルピカ(‘◇’)ゞ
つづく・・・
『２０００年式 車検』
スムーズに継続検査合格(^o^)丿
まとめ作業に進みます(‘◇’)ゞ
『レースカー３１号車』
１８日に開催される・・・
三和トレーディング（有） 主催 『TRACK DAY』（走行会） 参加の為・・・
２階から 『インジェクション・レースカー３１号車』 を 下ろしました（＾＾ｖ
以前 装着用に塗装して用意してあった・・・
オリジナル商品の・・・
『MK-1初期型FRPフロントスカート』 を 取り付けます(^o^)丿
取り付けは、バンパー共締めです!(^^)!
バンパー＆牽引フックを取り外し・・・
位置合わせ
外に大きく出したタイヤがボディーに干渉してしまう為・・・
フェンダーアーチをカットしていますので、それに合わせて・・・
スカートもカット！
共締めするバンパー取り付け部のスカートに穴を開け・・・
スカートと共に、バンパー取り付け
牽引フックも取り付ければ完成ですヽ(^。^)ノ
取り付け前
取り付け後
ナンバー取り付けステーが有る前提の形状なので・・・
ここの切り込みは、ご愛敬(;^ω^)ｖ
１９９７年式からのフロントパネルへの取り付けを可能とした形状になっています（＾＾ｖ
また・・・
この部分は・・・
下方向に約２ｃｍ拡大しています（＾＾ｖ
不要な場合は、カット可能<(_ _)>
存在を主張しすぎず・・・
さりげなくボリュームアップ＆低さのアピール効果が有ると思います(^－^)
こんな商品、いかがでしょうか(^▽^;)？
引き続き・・・
整備作業へ・・・
『１９８９年式 車検入庫』
車検でお預かりしました(^o^)丿
『次期波乗り号』
ETCのセットアップが完了(^o^；)丿
８ナンバー 工作車（＾＾ｖ
取り付けましょう(=ﾟωﾟ)ﾉETC
