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パンダITO様 今回はハザードスイッチ交換。ついでに?オイル交換ですヽ( ´ー`)ノ

|´ω`)ノ桜が散ったと思ったら寒さぶり返し。またストーブ出そうかしら?石川です。

前回左にしか曲がれなくて困ったパンダ様。

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本日はオイル交換でご来店です♪
「ついでにハザードスイッチも交換してー」

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しっかり付箋。
大事ですね(*´ー`*)♪

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まずは走行チェック。
相変わらずエンジンの音が気になりますがタペット調整もあの時2回も調整して結局静かになりませんでしたしね・・・
ロッカーシャフトとアームの可能性もありますが・・・ジョン・クーパーですしね^^;

それとセレクターが相変わらず固めなのとオートマの加速時3→4で滑りあります。

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灯火チェックokです。

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ただ仰る通りハザードスイッチはいう事きかない事ありますね。

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ミニモニチェックはノゥフォルト。

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マルチ画面も問題なさそうですね。

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map値も正常範囲内です。

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水温・吸気温も表示されています。

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バッテリー電圧も良いですね。

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o2センサーも元気に稼働中。

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燃調2次補正も順調にこなしています。

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オイル量ok。
ガソリン臭も少なめです。

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ブレーキフルード量okです。

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点火系はリニューアルしたいですね^^

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ベルトの張り加減も丁度よいです。

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ロッカーカバー周辺は少しオイリー。
お掃除しておきます。

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リザーブタンクのLLC量は・・・見づらいですがほぼ空でした。
いつか交換したいですね。

リフト降ろしたらLLC補充しておきます

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インナーフェンダーのクラックは成長していませんでした。

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オイル滲みは前回と変わらず。

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マフラーの吊りゴムは問題ありませんでした。

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アンダーガード・ミッションケースの油汚れは左側が多めです。

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オイル抜きます。
ドレーンも茶こしも綺麗ですね。

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「まぁ私のようね」

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ロアアームとテンションロッドのブッシュにクラックあります。

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ブレーキパッドの残量はまだまだ大丈夫です。

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右のドライブシャフトアウターブーツにクラックが入っています。

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SOD-1準備しておきます(`・ω・´)ゞ

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グリスアップももちろん施工。
ミニにグリスアップ。膝にグルコサミン♪

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キャリパーのエアブローもしておきます。

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油汚れも綺麗にお掃除しておきます。

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やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。

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特に緩んでいるようなところはありませんでした。

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セラミックエアーもよろしくね♪」

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4輪とも220kpaで揃えておきました。

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リザーブタンクへLLC補充。
ラジエーターのLLC量は大丈夫でした。

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オイル注入。
いつものSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー`)ノ

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次回のオイル交換は10月か8,000kmです。

オイルカルテ

今回も写真付きでカルテに追記しておきます。

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エンジン始動。

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グリルが緩んでビビっていたので増し締めしておきました。

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フィルターケースからの滲みもありません。

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ドレンももちろんok

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ハザードスイッチの交換作業します。

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今までありがとう。
バトンタッチします。

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作動チェックokです(`・ω・´)ゞ

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キャメル名物のオートマね~ちゃんと遭遇。
一緒に記念撮影(*´ー`*)v

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帰りはいつもの3倍ハザード出しまくっちゃってくださいね(笑)
ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ

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