|´ω`)ノ緊急事態宣言の全面解除。花見に間に合いましたね♪ 石川です。
前回エンジンストールでレッカー入庫されたIWU様。
今日は車検でご来店です＾＾
まずはこのフォグランプは外すようですね。
だいぶ低そうですがはたして・・・
12インチ履かせて更に車高あげるようです。
車幅対策も必要です＾＾；
車内はヘッドレストとダッシュレザーで大丈夫そうですね。
ハイビームが点かない+キャンセラーが効かないのも何とかしたいところです。
走行チェックから開始。
特に気になる異音振動はありません。・・・排気漏れ以外は(汗)
気になる気配はあります。
「早く車検終わらせてお家にカエル」
そうしたいですね～
タコメーターはかなりやる気出しています。
大体倍くらいの表示ですね。
ワイパーは作動しますがウォッシャーが出てきません。
モーターの音はしますので詰まっているのか抜けているのか。。。
灯火はハイビーム以外はok。
パッシングは出来るのでディマースイッチが原因ですね。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値も正常範囲内です。
水温・吸気温も表示されています。
水温センサーは水路洗浄で精査してもらいましょう＾＾
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
タイミングカバー側にオイル滲み多めです。
心配されていたブレーキパッドはまだまだ元気いっぱいです。
それよりブレーキホースにクラックが入っています。
右上のボールジョイントに小さなガタあります。
チェンジシールからオイル滲みあります。
多分今回一番の問題児。
マフラーの吊りゴムは問題ありませんでした。
ゲイターブーツは割れていますので交換しましょう。
燃料フィルターも交換しましょうね＾＾
メインリレーが固定されていないのは色々トラブルの元です。
ブレーキ・クラッチフルード量ok。
両方とも入替えます。
ロッカーカバーからのオイルにじみも多めです。
ガスケットも潰れているので交換しましょう♪
オイル量はok。
「交換してそんなに経たないからね～」
そんなIWU様には磁力型オイルフィルターPECSおすすめですよ♪
オルタネーターも交換済。
ベルトの張り加減も丁度よいですね＾＾
「よーし！今回は春の車検祭だっっ！」
なんだかお皿が貰えそうなタイトルですね(笑)
では車検完了までキャメル代車をかわいがってあげてくださいね♪
作業はこのまま続行。
まずはメインリレーから。
新旧交代の儀。
ブロスさんから絶賛販売中のマルチリレーブラケット♪
しっかり固定できましたヽ( ´ー｀)ノ
ウォッシャー出ない問題。
ワンウェイバルブの先からエアブロー。
勢いよく出てきました♪
近くを通ったかじかわ君にスイッチ操作してもらってポンプ・ワンウェイバルブの点検。
ばっちりokです。
無事開通ヽ( ´ー｀)ノ
さて、問題児どうしましょう。
コーキングして外からぐるぐる巻に(笑)
これでダメなら諦めてダウンパイプ交換しましょう。
チェンジシールも交換します。
新旧交代の儀。
新しい方はダブルリップで漏れづらさアップ♪
ブーツも交換して綺麗になりました＾＾
かっこよいADVANにはしばしお休みいただいて・・・
車高も少しあげちゃいます。
車検証の車幅が144cmなので純正オーバーフェンダー取付けます。
フォグは助手席の足元でしばし休憩。
グリスアップ施工します(｀･ω･´)ゞ
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
そして検査官対策でした回りペイント♪
車検も見るのは人間なので心象は良いに越したことはありません(*´ー`*)ｂ
さてさて。
ディマースイッチは・・・
この真ん中の子を少し説得。
無事ハイビーム点灯しましたヽ( ´ー｀)ノ
ウインカーがキャンセルされない問題。
試しにオートキャンセラーのスリーブ入れて動作確認。
特に問題無さそうです。
ということでキャンセラーもそのまま組込みました(｀･ω･´)ゞ
ロッカーカバーも作業します。
ガスケットはカッチカチやどーぞっくぞくするやろー。
新旧交代の儀。
古い方は見る影もないですね(汗)
ロッカーカバーに貼り付けるためにSOD-1に手伝ってもらいます♪
パッキンが貼り付くまでの間でバルブクリアランス点検。
きもーち広かったので0.35で調整しました。
ロッカーカバーグロメットも一緒に交換しました。
本日の作業はここまでです(｀･ω･´)ゞ
リアドラムブレーキをオーバーホールします。
日本製カップを使用しながら組み付けていきます。
ペーパーを当てておきます。
ドラムにも同様にペーパーを当てます。
リアブレーキを組み終えたら、エアー抜きがてらブレーキフルードを入れ替えていきます。
固定しておきました。
続いて、燃料フィルターを交換いたします。
新車販売時から交換されていないようなフィルターからはガソリン、もとい錆汁が出て来ることが多々有ります。
次回交換時期の目安となるよう、今回交換日を記載しておきます。
最後はホイールナットをトルクレンチで締め付けて完了です。
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