|´ω`)ノ緊急事態宣言の全面解除。花見に間に合いましたね♪ 石川です。
前回ナイロンベアリング交換したTNK様。
春の日差しの中ご来店です＾＾
「今日はコレ付けに来たんだ！」
う～ん・・・なんでしょ？
「コレだよコレ。」
あぁ！振動をおさえていたんですね！(笑)
なにはともあれ灯火チェック。
バッチリokでした。
ディップゲージ短くありません？(´；ω；｀)
しかも見づらいです(´；ω；｀)
オイル量okです。
ブレーキ・クラッチフルード量もokです。
リフトアーップ。
いきなり嫌なものが目に飛び込んできましたが・・・
まずはボディーに魔法の制振ワッシャーエントリーコース施工します(｀･ω･´)ゞ
新旧交代の儀。
間違えて捨てないように大体のところは既存のワッシャーの上に制振ワッシャー入れますが、エンジンマウントのボルトはギリギリなので入れ替えします。
エンジンマウント4箇所取付完了。
フロントサブフレームのリア側サブフレームマウント(ややこしい＾＾；)ボルトが1本ダメに成っていてので交換しました。
サブフレームマウント8箇所も取付完了ですヽ( ´ー｀)ノ
リフトアップしたついでに軽く点検しておきます。
ラジエーターのロアタンク・ロアホース辺りにLLC漏れありそうです。
左下のボールジョイントにガタあります。
右上にもガタありますね。
そして右アウターブーツは完全に切れてしまっています。
ロアアーム＆テンションロッドのブッシュにもクラック入っています。
マフラーの吊りゴムがいやに後方へ伸びています。
リアのサブフレームがだいぶ変型しています。
これはマフラー引っ掛けた時に曲げてそのままみたいですね(汗)
「ドライブシャフトは来週交換しにくるね。」
予約入れておきました(｀･ω･´)ゞ
最後リフト下げてLLC点検。
バッチリ入っていました。
「今日は空いていたら河口湖行ってこようかな？」
多少混んでても行って写真撮ってきてくださいね♪
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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