花粉の時期はいつ終わるのか、毎日涙とくしゃみの止まらないスタッフアズマです
前回オイル漏れの点検でご来店いただいたHGS様、
今回はオイル交換を行います。
交換前に点検から、、、
オイルの量は200ccほど少なくなっていますね。ガソリン臭は強めでした。
クーラントの量はバッチリ上まで入っていました。
ブレーキオイルの量は大丈夫ですね。
前回からPバルブの交換も行ったようです。
灯火は前後ともにすべて点灯していますね。
テスト走行をすると段差やアクセルのオンオフでコトコトと大きな音がします、なんだかナイロンベアリングのガタがあるようです
リフトに上げてガタの確認をしたところ、やはりナイロンベアリングにガタがありました。
気になるようでしたら交換をオススメいたします。
ドライブシャフトのインナーブーツが避けていますね、車検までに交換しましょう。
オイルを抜いていきます。
キャブ車なのでしょうがないですが廃油が黒いですね、、、
茶こしにはカーボンが溜まっていました。
ドレンボルトの鉄粉の量はいい感じ！？
タイミングチェーンカバーとクラッチカバーからオイルが滲んでいますね。
クリーナーでついた汚れとオイルを洗い流します。
オイルが抜けたので、トルクレンチを使い規定のトルクで締めます。
ブレーキダストをエアブローしてグリスアップもしました。
足回りの緩みはありませんでした。
オイルを入れていきます。
今回もオイルカルテを更新しました。次回オイル交換時にPECSの分解清掃時期です、一緒に清掃しましょう。
セラミックエア入れちゃうぞー！
前後220kPaで装填しました
ありがとうございました。またのお越しをお待ちしております。
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