曽根です。
今、M40CSL(←40thアニバーサリーMTの別名)のリフレッシュでお預かり中のITK様。。
今日はもう一台のKADでご来店。。。
しかし、今日の主役は奥にNGN様。。
ポルシェやベンツ、フェラーリの他にもたくさんの車とバイクに乗ってるITKさんがMINIは面白いよぉ~
というのに触発されて、MINIに乗ることにしました・・・・と、NGN様。
まずはおと~と君に試乗してMINIってどんな車を体感。。。
うん、面白い。。
オートマもいいけどやっぱりマニュアルがイイな。。
MK-1ルックの1台に注目・・・。
95年式メイフェアMT
MK-1テール 10インチ
内装は赤に統一のコブラシート
4年前にクラッチオーバーホール済み、
そしてストックヴィンテージのチューニングヘッドで元気よし。。
これ面白そうだからもうちょっとよく見ようよ。。。
”くるまにあ” でありレーサーでもあるITKさんのチェックが入ります。
これコイルサスだからやっぱりMINIはラバコンがイイよ。。。
M40CSLもKADもラバコン交換してその足回りの良さを実感してるITKさんからのお奨め。
納車整備でラバコン交換しましょ。。
ハイキャスロアームや調整式テンションロッドもセットにしてITKさんのM40CSLと同じ仕様がいいですね。。
やっぱり足元から決めなきゃね。。
NGNさんはオレンジ色のラバコン・・ちがいます。
これもITKさんから勧めてもらったニューバランスのカーボンソールの跳ねる靴です。。
とりあえずは‥今の仕様で試乗行ってきます。。
トルクフルで乗り易くて速くて面白い。。。これにします。
小田原にまたMINI乗りが一人増えましたね。。
一緒にかっとびドライブするのが楽しみですね。。♪
では納車整備完了までお待ちください。
大まかなメニューは、●外装仕上げ(フロント周りとドア下) ●ラバコン一式交換 ●コブラシートのクッション修理 ●キャメルの濃厚納車整備・・です。
つづく
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