|´ω`)ノそろそろ花粉？今年はコロナもあるしお手柔らかにお願いしたい石川です。
前回オイル交換のついでに制振ワッシャー取付したSZK様。
「今日もオイル交換よろしくね～♪」
今回のついでは何ですか？
「これ♪」
ワンタッチグリルボタンですね(*´ー`*)ｂ
まずはオイル交換から。
最初は走行チェック。
パネルのビビリ音がかなり高い音で気になりますね。。。(汗)
他はあまり気になるところはありませんでした。
灯火点灯チェックokです。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値も正常範囲内です。
水温・吸気温も作動していますね。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
オイル量ok
ガソリン臭は中くらい。
ブレーキフルードは前回同様変わりありません。
クラッチフルードも同じく。
両方とも車検の時は入れ替えましょう＾＾
ベルトの張り加減も丁度よいです。
リザーブタンクのLLC量は少し多めです。
オイルにじみが少しあります。
主にチェンジシールと・・・
左のデフサイドシールですね。
これは記録に残しておかなくては。
マフラーの吊りゴムはキレなど傷みはありませんでした。
オイル抜きます。
ドレーンは見てもわかりません。
「何とかしたいんだけどね・・・」
如何せんミッションケースに開けられている穴が大きいので作戦は慎重にしないと取り返しがつかなくなるかもしれません(汗)
茶こしにはカーボン片。
大きさ形的にベアリングとかシールの所に溜まったカーボンスラッジがポロッと落ちたように見えます。
ブレーキパッドはまだ残りありそうです。
クラッチレリーズが・・・
タンクのフルードは減ってる様子もあまり無いので漏れ始めだと思います。
来月の車検の際にはマスターと一緒にレリーズも交換オススメです。
今回もSOD-1準備しておきます。
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
やっぱり綺麗なのは気持ちが良いですね。
気になる緩みもありませんでした。
タイヤの空気圧はかなり低めでした。
4輪とも220kpaで揃えておきました。
ラグナットは膨れてしまってもうソケットが刺さらなそうですね。。
KYO-EIナットなら1台分で8,000円位なので交換しちゃった方が良いです。
ラジエーターのLLC量が少なめでした。
補充しておきますので時々点検してください。
SZK様がガン見していますが気にせずオイル注入(笑)
今回も安定のSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージS10w40ですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は8月か53,000kmです。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
さ。今日で見納めのグリル周り。
グリルにボルトの通る穴あけ。
サラウンドとグリルはビス止めしておきます。
ワンタッチグリルボタン取付完了ヽ( ´ー｀)ノ
本日最後のお勤めは。。。
ECUに魔法です♪
えい！
忘れず御札も貼っておきます(｀･ω･´)ゞ
最後の仕上げは次亜塩素酸水ぶしゃ～♪
コレでコロナもイチコロな(*^_^*)
次回は車検ですね＾＾
車検のついでには何をしましょう？
ご予約お待ちしております♪
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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