こんばんは、かじかわです。
NHG 様、前回は 4年前にオイル交換でした。
お車はタヒチブルーの COOPER SPORT・・・、だったはずですが・・・。
少し前に思い切ってオールペイント & Mk-1 仕様にされたそうです。
「これはもう新車だね。」
本日は KAD でご来店されていた ITK 様も感動です。
エンジンルームには、きっちりツインインジェクターエンジンが収まっています。
まだもう少し先ですが、これから気温が高くなっていく季節を迎える前に、水路洗浄で水周りを綺麗にします。
まずはヒーターコアを点検します。
LLC 漏れは有りません。
ヒーターコアも洗浄できるように、バルブを開けておきます。
ラジエターフラッシュを注入してエンジンを始動します。
ご来店直後なので、水温は上がってしまっていますが、
サーモスタットの閉じ具合は良好です。
水面に揺れは有りません。
88 度で全開になったようです。
エンジン側から勢い良く水が流れ込んで来ます。
サーモハウジングで 99 度を確認した時、電動ファンが回り始めました。
停止は 83 度でした。
排出された水の汚れは少ないです。
ヒーターコアとサブタンクから吸い出し水も比較的綺麗でした。
MPI は SPI よりも水温管理に気を遣います、これからも定期的な洗浄で水周りの健康を維持していきましょう。
LLC と・・・、
クーラントブースターを注入して、水路洗浄は完了です。
続いてオイル交換、まずは走行点検からです。
オールペイントされた時に全て降ろされてあるので、特に異常は感じられませんでした。
ピットに戻り、灯火類点検です。
全て点灯しています。
オイルは MAX レベルまできちんと入っています。
ガソリン臭も中程度です。
プラグコードの錆やキャップの緩みは有りません。
ブレーキ、クラッチフルード量も OK です。
ベルトの張り具合も良好です。
オイルを抜いていきます。
ドレンボルトの鉄粉も少ないです。
異物の排出も有りませんでした。
下回りも綺麗で、ブーツ類もまだまだ大丈夫です。
排気系も前から後ろまで綺麗です。
マフラーマウントもしっかりしています。
ブレーキキャリパーをエアブローで掃除します。
フロントとリア各部、グリスアップします。
足回り、緩みも有りませんでした。
洗浄効果の高い SOD-1 と、
WAKO’S PRO-S 10W-40 を注入します。
オイルカルテ、追記いたしました。
左ドアハンドル、ビスが外れてしまっていましたので・・・、
留め直しました。
バッチリです。
お待たせいたしました。
生まれ変わって新しい MINI 生活。
微力ながらお手伝いさせていただきます。
本日もありがとうございました。
またのご来店をお待ちいたしております。
キャメルはブログランキング参加しています
Follow @CAMEL_MINI
キャメルオート オンラインショップ
PECSや売れ筋パーツ販売してます
ローバーミニ専門店 キャメルオート
http://camel-auto.co.jp/ TEL.0120-810-002