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ID様 チャージランプ点灯でレッカー入庫です(´;ω;`)

|´ω`)ノそろそろ花粉?今年はコロナもあるしお手柔らかにお願いしたい石川です。

前回右側のガラスチャンネル交換したID様。

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真っ赤なローダーでご来店。
自動車保険のロードサービスですね^^;

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チャージランプが点いてしまったということですが・・・

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キーon。

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エンジンスタート。
今のところ異常は見られません。

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全然関係ありませんがACブロア3番目が風出てきません。

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あっ。もうすぐ車検ですね。

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灯火チェック。
一見okの様ですが・・・

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ハイビームで止まってくれません。
ディマースイッチの不良ですね。
要交換です。

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オイル量はokでした。

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水温・吸気温センサーにフォルトありました。

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ひとまずリセットかけておきます。

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マルチ画面は問題なさそうですね。

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map値も正常範囲内です。

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水温・吸気温も特に問題があるようには見えません。
実際に合っているかどうかは精査する必要はありますが・・・

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バッテリー電圧も良いですね。

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o2センサーも元気に稼働中。

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燃調2次補正も順調にこなしています。

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再度フォルトも入る様子ありません。

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バッテリーチェック。

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ぐっとばってりー♪

ヽ(*´ω`*)  2/ 12 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ

作業続きです。

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バッテリーマイナス端子に追加でアースコード付けると効率良いです。
定番のオススメパーツ♪

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オルタネータープラグ点検します。

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お?思ったより綺麗ですね。

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注油して戻しておきます。

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バッテリーターミナルもお掃除&お薬塗っておきます。

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今回プラス線の補強としてプラスチャージライン取付します。
オルタネーター側には鉄箔を巻いておきます。

この鉄箔により電気が効率よく流れる裏技。

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スターター側もお掃除してから取付。

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端子むき出しは危ないので養生しておきます。

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オルタネーター → スターターまで+線を追加。
プラスチャージライン取付完了ですヽ( ´ー`)ノ

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灯火チェックもok。

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ただ車検の時はリレー付けてヘッドライトはH4へ変更しないと辛いかも。。
シールドビームもノスタルジックで良いですが光量が足りなくなることが多々あります。

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つづく。

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