こんばんは、かじかわです。
2 月の第 2 火曜日、始めていきます。
早めに来て、こっそり壱号機をゴニョゴニョ。
写真を取られている時点でこっそりではなくなっていますが。
三和トレーディング様からお荷物が届きましたので、作業を投げ出し検品。
弐号機用に注文したオイルは・・・、未入荷みたいですね、気長に待ちます。
普段は撮る側、でも今日は撮られる側。
STREET MINI たしろ編集長がご来店。
何故かって？
何故でしょう・・・？
取材です。
車両は替わり、弐号機。
バッテリーアースケーブルを交換します。
純正品は、ターミナル付け外し等による根本への負荷に弱いのです。
ある日突然折れる、ということも・・・。
「弐号機って MPI じゃん、ちょうだいよ。」
「嫌です。」
とにかく交換完了これで安心。
で、撮られます、近くから。
遠くから。
さて、バッテリーアースをまたすぐ外して、今度はステアリングを交換します。
取り付けるのは壱号機と同じ、Moto-Lita リアルレザー ブラックスポークです。
壱号機に付いているのは 14 インチですが・・・、
少し大きい気がするので、弐号機には 13 インチを取り付けます。
ITK 様、現物確認可能になりました。
金曜日お待ちしておりますよ。
ん、サイズのみではなく、レザーの感じも少し違う・・・。
ひとまず仮止めまでですが、良い感じです。
昼食を食べながら、たしろ編集長から事情聴取。
そして、ちょいとお外に。
壱号機の写真を撮られています。
こんなことになるなら洗車していたのに・・・。
帰って来てからステアリング交換の続き。
ホーンキャップまで取り付けて完了です。
丁度良いサイズ感、正解は 13 インチでした。
壱号機のやつ縮まないかな・・・。
貴重な純正ステアリングは大切に保管しておきます。
編集長、一日ありがとうございました。
お気を付けてお帰りください。
こうして今日は終わりです。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
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