|´ω`)ノそろそろ花粉？今年はコロナもあるしお手柔らかにお願いしたい石川です。
一昨日ミニより古いバイクでご来店したTNK様。
「予告通り車検よろしくっ！」
SRS・シートベルト警告灯・シフトパターンokです♪
走行チェックしながらワイパーウォッシャーホーンの点検＾＾
足元からコツコツ気になる音があります。
ドアミラーも中の鏡からビビリ音あります。
車検には関係ありませんけど。
「最低地上高はダメっぽいなぁ」
さすが。
かなり上げるようですね。
灯火チェックはokです。
光量光軸はテスターで。
ワイパーブレードは左右共交換しましょう。
オイル量okですがそろそろ交換しましょう。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
しかしステップ値0で若干アイドリングが高め。
あとでステップモーターの調整してみましょう。
map値は正常範囲内です。
水温・吸気温は動いています。
水路洗浄時に精査してもらいましょう。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
ブレーキ・クラッチフルードも交換ですね。
汚れはそうでもないんですけど割れてしまっているエアフィルター。
これは交換ですね。
ベルトは大丈夫そうです。
洗浄して時に入れてもらいましょうね＾＾
下回りも綺麗です。
排気も問題なさそう。
マフラーの吊りゴムも大丈夫そうです。
流石にこれは・・・タイヤは交換しましょう。
左前のハブベアリングに大きめのガタがあります。
ブレーキパッド残量は少なめですが・・・
TNK様の走行距離なら次回の車検でも十分大丈夫そう。
ボールジョイントに小さなガタあります。
テンションロッドのブッシュにクラック入っています。
「ハブベアリングはやっとくかな。」
では作業完了までミニラで楽しくお過ごしください＾＾
車高上げます。
前を少し多めに。
ハミタイ注意。
スペーサーは抜いていきます。
どうせタイヤ交換する時外しますがトルクレンチでしっかりとね。
ギリok。
エアフィルターも忘れず交換。
ステッパー調整試みます。
モーターがついて来ない・・・
困った時の接点復活剤。
スロットルセンサーの電圧が低いのも気になりますし、もう少し深く見ていく必要がありますね。
オイル抜きます。
ドレンも茶こしも綺麗です。
今回ももちろんSOD-1準備。
車検行く前に油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
車検もやはり心証が大事。
きれいなのは気持ちが良いですもんね。
オイル注入。
今回はSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は8月か11,000kmです。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
まずはヒーターコアを点検。
ラジエターフラッシュを注入して、エンジンを始動します。
83 度にして既に半開のようです。
全開は 88 度。
電動ファン作動開始は 97 度。
作動停止は 93 度でした。
車検ごとに水路洗浄をしていますので、排出された水の汚れは少量です。
ラジエターとヒーターコアから吸い出した水も綺麗ですね。
クーラントブースターを注入して・・・、
サブタンクに補水すれば作業完了です。
ヽ(*´ω｀*) 2/ 12 石川の追記です。 (*´ω｀*)ノ
我らがタイヤマン登場♪
「よくこのタイヤで走っていたね！」
タイヤマンもびっくりのタイヤからお財布に優しいナンカンAS-1へチェンジ♪
これで安心してドライブにいけますね＾＾
左フロントハブベアリング交換のため、スイベルハブを取り外します。
TIMKEN のベアリングに交換いたします。
きっちりグリスを塗り込み、ベアリングを組み付けました。
作業の終わりはトルクレンチで。
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