|´ω`)ノいよいよ本格的な冬ですがスタッドレスの準備は万全ですか？石川です。
去年の夏にオイル交換したKBY様。
「愛情たっぷりオイル交換たのむぜ。」
愛情はすでにたっぷり注がれていますね＾＾
さすがプロドライバー。
抜かりはありません♪
走行チェック。
う～ん・・・
KBY様の言っている変速しないしづらい病がよくわかりません(´；ω；｀)
灯火チェックokです。
「なーんでわからんのよ？」
KBY様出動！
「しっかり掴まってろよ！」
「やっぱマスターじゃなきゃダメだわ。」
いってらっしゃーい。
症状はわかったようですがそれとは別（？）に「少しジャダーあるね」
石川はまだまだ修行が足りない様です(´；ω；｀)
気を取り直してミニモニチェック。
マルチ画面は特に問題なさそうですね。
map値も正常範囲内です。
水温・吸気温も作動しています。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
オイル量もokです。
ガソリン臭は少なめです。
ブレーキフルード量もokです。
KBY様の隣乗っていてシフト問題はわかりませんでしたが若干エンジンの振れが気になりました。
プラグコードは1番が少し緩めでした。
クイッとやってお薬塗っておきます。
ベルトの張り加減は丁度よいです。
ラジエーターのアッパータンクに滲みあります。
きもーち少ないかな？
後で足しておきます。
オートマケースは綺麗ですね＾＾
ダウンパイプの補修はまだ耐え忍んでいました＾＾
マフラーの吊りゴムも元気です。
オイル抜きます。
ドレーンの鉄粉はやや多め。
茶こしに異物はありませんでした。
「これはちょっと気になるね」
下回りボールジョイント左右上に小さなガタがあります。
右タイロッドエンドにも小さなガタあり。
ナイロンベアリングにも小さなガタあり。
ここらへんは前回から成長していなさそうです。
左のラジアスアームのガタも同様です。
この赤いMINIは・・ハートピストン＆超軽量コンロッドを組み込んだ安心オートマ。
ラバコンも新品のまさにキャメル流フルスペックMINI。。
ジャダー修理するならついでに・・・・♡
ちょっと考えちゃいますよね♪
PECSは開けて点検しましょう。
鉄粉量は多めですね・・・
網の方は特に何も付いていませんでした。
点検も終わったので綺麗にお掃除。
パッキンセットはもちろん交換します。
きれいなのは気持ちが良いですね♪
しっかり奥までパッキン入れてトルクレンチでしっかり締めて完了
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
キャリパーのエアブローもしておきます。
パッドの残量約3mm位。
車検の時には交換するようです。
特に気になる緩みもありませんでした。
タイヤの空気圧はだいぶ高めに入っていました。
4輪とも220kpaで揃えておきました。
スタッドレスはまだまだこれから活躍するかもしれませんね。
LLC補充。
オイル注油。
今回もSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は8月か73,000kmです。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
シフトとは別の「前の車について行けない」問題。
「ECUを替えてみよう！」
テスト用へ。
元の子は紙に包んでトランクへ入れておきます(｀･ω･´)ゞ
まずは無事エンジン始動＾＾
左グリルサラウンドのシーティングモールが無くなっていたので発注しておきます。
最後の仕上げは次亜塩素酸水ぶしゃ～♪
コレでコロナもイチコロな(*^_^*)
「カレンダー貰ったぞー！」
テスト用ECUに替えて変化有れば97y～ならまだ売っているので新品交換もありですね。
しばらく様子見てください。
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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