|´ω`)ノいよいよ本格的な冬ですがスタッドレスの準備は万全ですか？石川です。
前回オイル交換したSIT様。
「ほっといたら最近調子良くなったよ～♪」
え？自然治癒力持ちですか？！(汗)
不思議ちゃんミニ。
なんで調子良くなったのか訊いても教えてくれそうにもありません。
「マシンと対話するんだ！」
そんな言葉がよぎりますが無理。
相変わらず左前からコトコト音が聞こえます。
お？これ可愛いですね。
わんわん？にゃーん？ それともガオー？
ACはブロア3(最強のすぐ下)が機能していません。
灯火チェックはフォグ不灯。
あとで原因さぐります。
ミニモニチェックはノゥフォルト。
マルチ画面も問題なさそうですね。
map値も正常範囲内です。
水温・吸気温も問題ありません。
バッテリー電圧も良いですね。
o2センサーも元気に稼働中。
燃調2次補正も順調にこなしています。
ロッカーカバーからオイル滲み多めです。
コルクパッキンは良いですが粗いコイルっぽいですね。
パッキン交換オススメです。
増締め清掃しておきます。
プラグ・プラグコードに腐食はありませんでした。
オイル量はok。
ガソリン臭は走行距離の割にはチョット強めです。
ブレーキフルード量okです。
ベルトの張り加減も丁度よいです。
リザーブタンクのLLC量は若干少なめ。
後で足しておきす。
ロアホースは糸を伝ってLLCが滲んでいます。
ミッションケースは少しオイリーです。
フィルターケースに滲みはありませんでした。
後ろ側も若干オイリー。
キックダウンスイッチは雫になっていますね。
マフラーは前回から変わらず。
排気漏れもありませんでした。
釣りゴムも特に傷んでいませんでした。
ラバコン～ハイローショックと交換したいですね。
オイル抜きます。
ドレンも茶こしも綺麗でした。
「もっと付いているかと思ったよー」
予想が良い方向に外れて嬉しいですね(*´ー`*)ｂ
今回もSOD-1準備。
左上のボールジョイントに小さなガタがありましたがグリスアップで見事消滅♪
テンションロッドとロアアームのブッシュがヒビ割れしています。
左タイロッドとナイロンベアリングにコトコト音あります。
ショックは音も出てきていますね。
こちらも上の方からコトコト音
ブレーキパッドの残量は3~4mm位。
ドレーンには前回同様シールテープ巻いておきます。
油汚れは綺麗にお掃除しておきます。
きれいなのは気持ちが良いですね♪
キャリパーのエアブローもしておきます。
特に気になる緩みもありませんでした。
タイヤの空気圧も220kpaで揃えておきました。
リザーブタンクへLLC量補充。
ラジエーターのLLC量はバッチリokでした。
オイル注入。
前回と同じSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー｀)ノ
次回のオイル交換は8月か97,000kmです。
今回も写真付きでカルテに追記しておきます。
さて、フォグランプ点かないよ問題。
フォグまで電気が来ていません。
車両側から左右に分かれる分岐点。
触るとライトオン。
接点復活剤かけてギボシは少し潰しておきます(｀･ω･´)ゞ
解決♪
ウォッシャーが右チョロチョロ左出ないよ問題。
左のホースが抜けていました。
挿そうと思ったらホースが硬くて断念(汗)
ホースだけ新しくしちゃいます♪
解決♪
最後の仕上げは次亜塩素酸水ぶしゃ～♪
コレでコロナもイチコロな(*^_^*)
まずは今までお世話になったホースにお別れ。
「迷わず成仏しておくれ。」
最近遠乗りしていないとSIT様。
そんなSIT様にピッタリ企画あります。
「河口湖か～面白そうだね～♪」
写真お待ちしています＾＾
ありがとうございました～ヽ( ´ー｀)ノ
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