『１９９９年式 修理』
ブレーキ鳴き修理 ３度目のトライ”(-“”-)”
鳴かないで下さい(ノД`)・゜・。 の 思いを込めて・・・
試運転へ・・・(;_;)/~~~
鳴かないで帰ってきました(;^ω^)ｖ
約１６㎞走行したそうです(;^ω^)ｖ
一旦 納車させて頂きました<(_ _；)>
『１９９１年式 修理 入庫』
レッカーにて・・・
群馬県苗場から運ばれての入庫(;^ω^)ｖ
エンジン不動！！！ との事（＾＾；
早速 原因調査(=ﾟωﾟ)ﾉ
原因が判明(^o^)丿
フューエルポンプ動いていません”(-“”-)”
一式を取り外して・・・(=ﾟωﾟ)ﾉ～ポイ
ポンプ交換で、エンジン始動（＾＾ｖ
修理完了です(^o^)丿
オーナーは、苗場在住との事で・・・
再びレッカーで運ばれるそうです(;^ω^)ｖ
『１９９２年式 修理』
さて・・・
オイル漏れの原因調査しながら 分解を開始します(‘◇’)ゞ
クランク・プーリー取り外しの妨げとなる エンジンマウント・ブラケットを・・・
エンジンを持ち上げて取り外し
クランク・プーリー取り外して確認(=ﾟωﾟ)ﾉ
漏れの痕跡無し”(-“”-)”
シール側も・・・
タイミングチェーン・カバーを取り外し(=ﾟωﾟ)ﾉ
ん～～～～～
痕跡が無いです”(-“”-)”
タイミングチェーンを取り外して・・・
バックプレート取り外し(=ﾟωﾟ)ﾉ
ん～～～～～～～～
違うか”(-“”-)”
何処だ(；´-ω-`)？
再度 取り外した部品を確認したら・・・( ..)φ
カバーのガスケット(=ﾟωﾟ)ﾉ
上部は、ガッチリとカバー側に密着しているのに対して・・・
下部は・・・
ベロベロ！！！ Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
ココかな(* ´艸｀)ｸｽｸｽ🎵
ガスケットの状態からしても可能性大 !(^^)!
エンジン清掃
つづく・・・
『１９９６年式 車検』
車検整備を開始(‘◇’)ゞ
ほとんど不具合も無く・・・
明日、継続検査の予定です(^o^)丿
『１９９９年式 車検＆ボディー再生＆ミッションＯＨ』
まとめ作業に入ります<(_ _)>
