こんばんは、かじかわです。
前回はクーラーサーモアンプを交換された SNK 様、オイル交換のためご来店です。
まずは走行点検から。
気になる点はありませんでした、優秀です。
ピットに戻り、ECU 診断です。
フォルトコードは記録されていませんでした。
マルチ画面も問題ありません。
MAP 値少々低めです。
水温・吸気温センサー、動作しています。
バッテリー電圧も良好です。
O2 センサーも稼働しています。
燃調補正も問題有りません。
灯火類点検、全て点灯しています。
オイルは色・量共に OK ですね。
ガソリン臭も中程度です。
ブレーキフルードも色・量問題有りません。
プラグコードの錆や・・・、
プラグキャップの緩みも有りません。
ベルトの張り具合もしっかりしています。
オイルを抜きます。
全て抜け切るまでの間、下回り点検です。
左右ドライブシャフトアウターブーツ、クラックが有ります。
左タイロッドエンド、ガタ小です。
各部、ナットの緩みはありませんでした。
オイル漏れは無く、綺麗なトランスミッションケースです。
ブレーキパッド残量はまだ大丈夫そうです。
エアブローで掃除しておきます。
綺麗になったらグリスアップを行います。
LLC、少々減っていましたので補充しておきます。
洗浄効果の高い SOD-1 と、
WAKO’S PRO-S 15W-50 と 10W-40 をブレンドして注入します。
オイルカルテに追記しておきました。
お帰りの直前、ECU に魔法を掛けさせていただきました。
本日もありがとうございました。
またのご来店をお待ちいたしております。
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