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TYS様 いつか乗りたいと思っていたミニに乗って初点検&オイル交換ですヽ( ´ー`)ノ

( ´ー‘)ゞ もうすぐクリスマス♪サンタさんコロナに負けないでね!石川です。

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「友人から継いだミニの点検よろしく~」
いらっしゃいませ~♪ TYS様が初キャメルですヽ( ´ー`)ノ

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10インチカフェレーサータイプでビシッとキマっていますね♪

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エンジンルームはACレスでさらに漢仕様^^

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オイル量ok。
ガソリン臭もそんなに強くないですね^^

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さて、走行チェック・・・おや。シフトに節度感がありません(汗)

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めげずに走行チェック。
エンジン・ミッションは問題なさそうですヽ( ´ー`)ノ

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予め伺っていたメーターはやはりodoメーターは動かず(´;ω;`)
スピードメーターの振れもかなり大きめです。

今から外しても年内修理が間に合わなそうなのでここは来年早々に修理しましょうね♪

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ハンドリングが落ち着きません。
後で足回りチェックしてみましょう。。。

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排気漏れはYピース前右側の2番3番のパイプ差し込み部が多いです。

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ブレーキ・クラッチフルード量はokです。

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クラッチはフィラーキャップが割れているので養生しておきますね!

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キャブのサクションオイルはバッチリ入っていました。

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ウォッシャーもたっぷりはいっています。

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ベルトの張り加減も丁度よいです。

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プラグはターミナルに少し緩みがありました。
コード内部も少し白い粉がふいています。

この辺りはコイルも含め交換してあげるとアイドリング~中低回転域が気持ちよくなります。

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コンデンサーも付いていないのでPバルブもよく見えます♪

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灯火チェック。

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よく見たらサイドマーカーが付いていません。
そしてもっとよく見たら・・・フェンダー内で寂しく光っています(汗)

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それ以外は灯火okです。

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オイルにじみは左側のタイミングカバー周辺に少しあります。

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リアマフラーも元気で良い音ですが・・・車検ではその元気が仇になりそうな予感がします。

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「前から後ろまでズドーンと変えちゃおうかな~?」
前オーナー様仕様からTYS様仕様へチェンジですね(*´ー`*)b

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左右のゲイターブーツが切れています。
車検の時には交換ですね。

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折角リアのハイローは新しいのですがショックとラバコンは古いままです。
交換したいですね~

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シフトの節度感が無いのは今付いているクイックシフトがくたびれているせいですね(´;ω;`)
ギアレバーハウジングが変に加工されていなければ純正に戻せますが果たしてどうでしょう・・?

まだパーツは出ますのでダメな時は新品で交換するのも手ですね^^

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オイル抜きます。
ドレーンは綺麗です♪

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「いいね~いいね~♪」

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しかし茶こしにはガスケットカスや他非金属の屑が少々ありました。

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足回りチェックします。

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おぉ。なんとテンションロッドはピロータイプ。
レースでは良いですけど一般使いにはちょっと難ありそうですね。

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ロアアームと共に外す機会があればブッシュタイプの調整式にしたいです。
その時は是非気持ちいいロアアームオススメです(*´ー`*)b

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ハンドリングの悪い犯人はどうやら右タイロッドエンドのガタっぽいですね。
かなり大きめのガタです。

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そして同時に右アウターブーツのパックリと大きく空けたお口も発見(汗)

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左アウター小端部からもグリスがコンニチハ。

これは中々「そのまま乗っててください」とは言えません(汗)
お預かりで整備させてください。

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オイル交換のつづきです。
キャメルでオイルフィルターと言えばもちろんPECSですよね!

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新旧交代の儀。
今までありがとうの濾紙式の旧タイプ。

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特に気になる緩みはありませんでした。

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油汚れは綺麗にお掃除しておきます。

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タイヤの空気圧はバッチリ200kpa入っていました。

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SOD-1準備します。

SOD-1はエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。
車の使用過程におけるエンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。
排気ガスのCO、HC低下、燃費の改善、ローコストで各潤滑油に関わるトラブルを解消する事からまさに幅広い意味でのエコオイルと言えます。
九州各県及び、その他一部の自動車整備振興会の推奨により数多くの整備工場が取り扱っているだけでなく、トヨタ、ホンダを始めとする自動車メーカーも導入を図り、成果を上げています。
まさにミニのための添加剤と言っても過言ではありませんね♪

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ラジエーターのLLC量もokです。

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TYS様の熱視線を浴びながら入るオイルはSOD-1+WAKO’S PRO-S プロステージSですヽ( ´ー`)ノ

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odoが動かないので距離は書けませんが次回は約半年でオイル交換お願いします。
その時燃料希釈が多そうなら、ちょこっとお話したノーポリマーのA.S.H. PSEにチェンジするのも有りですね^^

オイルカルテ

今回オイルカルテを作りました。
次回以降も写真付きで追記していきます^^

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ではお預かりします。
作業終了まで暫くお待ち下さい。

12 月 20 日、かじかわの追記です。

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ドライブシャフトブーツ交換、着手いたします。

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ご覧の通りです・・・。

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新旧交代の図。

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綺麗に洗浄してオーバーホールします。

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新グリスを塗布していきます。

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ドライブシャフト組み立て完了しました。

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タイロッドエンドも交換いたします。

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ブレーキキャリパー、清掃しておきます。

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各部グリスアップします。

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最後はトルクレンチでしっかりと締めます。

アライメント調整が残っております。
作業完了まで今しばらくお待ちの程お願いいたします。

ヽ(*´ω`*)  12/ 22 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ

タイロッドエンド触っているので最後に走行チェックします♪

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ステアリングもまっすぐです^^

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しつこいようですが灯火チェック。
これにて作業完了です♪

ヽ(*´ω`*)  12/ 26 石川の追記です。 (*´ω`*)ノ

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TYS様ご来店ですヽ( ´ー`)ノ
キャメルカレンダーも無事ゲットです♪

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お天気も良いので今日はまっすぐ帰れませんね^^
お気をつけていってらっしゃい♪

ありがとうございました~ヽ( ´ー`)ノ

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